Ferrari confirma saída de Zhou, enquanto Lawson revela contatos com Ricciardo

O mercado de pilotos da F1 já está em pleno vapor, com a Ferrari confirmando a saída do piloto reserva Guanyu Zhou. Enquanto isso, Liam Lawson abriu o jogo sobre suas conversas com Daniel Ricciardo, lançando luz sobre as dinâmicas internas da Red Bull durante uma turbulenta temporada de 2025. Essas movimentações sinalizam ajustes significativos no mercado de pilotos, enquanto as equipes se preparam para a campanha de 2026 sob novas regulamentações.

Por que importa:

As escalações de pilotos e os papéis de reservas são peças cruciais do quebra-cabeça da F1, impactando a estratégia das equipes e o pipeline de talentos. A saída de Zhou marca o fim de sua jornada na F1 por enquanto, enquanto os insights de Lawson sobre as dificuldades de Ricciardo oferecem um raro vislumbre do elemento humano e da pressão intensa dentro de uma equipe de ponta como a Red Bull. Esses desenvolvimentos são indicadores-chave de como as equipes estão remodelando suas estratégias de pilotos para a nova era.

Os detalhes:

• Zhou Deixa a Ferrari: Guanyu Zhou deixou oficialmente seu cargo de piloto reserva da Ferrari. Ele se juntou à Scuderia em 2025 após uma passagem de três temporadas pela Sauber, onde marcou 16 pontos em 68 Grandes Prêmios.
• Lawson sobre Ricciardo: Liam Lawson revelou que conversou "bastante" com Daniel Ricciardo durante a difícil temporada de 2025 do australiano. O próprio Lawson substituiu Ricciardo em meados de 2024, apenas para ser rebaixado após duas corridas em 2025.
• Rebranding da Red Bull: A Red Bull Racing revelou uma nova logo da equipe para 2026, sua primeira temporada em parceria com a Ford após o término de seu acordo com a Honda.
• Saída da FIA: A Diretora Adjunta de Corrida da FIA, Claire Dubbelman, deixou o órgão governamental para um novo cargo na federação nacional de automobilismo da Arábia Saudita, após quase nove anos na entidade.

Olhando para o futuro:

À medida que as equipes finalizam seus elencos de pilotos e branding, o foco agora se volta para os carros de 2026. o chefe de equipe da Racing Bulls, Alan Permane, destacou o desafio universal que todas as equipes enfrentam: equilibrar o momento do desenvolvimento do carro. "Quanto mais tarde você desenvolver seu carro, mais rápido ele será", observou Permane, apontando para as decisões estratégicas críticas sendo tomadas nos bastidores antes do início dos testes de pré-temporada neste mês.