Ferrari reconhece que tem "muito por fazer" após McLaren mostrar ritmo forte nos treinos do GP do Japão

A Ferrari enfrenta um desafio significativo para igualar a velocidade de uma volta da McLaren após o primeiro dia de treinos do Grande Prêmio do Japão. Enquanto a sessão da Scuderia foi descrita como "linear" pelo diretor esportivo Diego Ioverno, Oscar Piastri da McLaren liderou os tempos no FP2, e seu companheiro de equipe Lando Norris também mostrou um ritmo forte. Charles Leclerc da Ferrari terminou em quinto, com a nova contratação Lewis Hamilton um décimo atrás, em sexto, admitindo que ainda não se sente "confortável" no carro.

Por que é importante:

Para a Ferrari, reduzir a diferença na classificação para uma McLaren renascida é crucial para garantir boas posições de largada em um circuito de alta velocidade e difícil para ultrapassagens como Suzuka. Para Lewis Hamilton, suas dificuldades contínuas de adaptação destacam o trabalho necessário para se integrar totalmente à equipe e extrair o máximo desempenho do SF-24, um processo que está levando mais tempo do que alguns podem ter antecipado.

Os detalhes:

• A McLaren demonstrou um ritmo de uma volta formidável, com Oscar Piastri marcando o tempo mais rápido no FP2. A equipe mostrou essa força nas duas primeiras corridas da temporada, confirmando seu status como uma grande ameaça no ritmo de classificação.
• Diego Ioverno da Ferrari reconheceu o desafio, afirmando que a equipe tem "muito por fazer" e que o panorama de desempenho era "mais ou menos" o que eles esperavam. Ele observou que tanto Leclerc quanto Hamilton estavam lutando por confiança e ritmo.
• Uma questão separada, mas significativa, surgiu dos dados de telemetria, revelando o impacto dramático do 'super-clipping' — quando os pilotos são forçados a aliviar o acelerador para permanecer dentro dos limites da pista. Uma perda média de velocidade de 53,4 km/h foi registrada entre a famosa curva 130R e o chicane final, com alguns pilotos, como Franco Colapinto da Alpine, perdendo até 70 km/h.

O que vem a seguir:

Os engenheiros da Ferrari enfrentam uma tarefa dupla durante a noite: encontrar melhorias no acerto para reduzir a diferença para a McLaren na classificação e ajudar Hamilton a encontrar um equilíbrio mais confortável no carro. A questão do super-clipping também adiciona uma camada estratégica, pois gerenciar os limites da pista sem sacrificar grandes quantidades de tempo será uma habilidade chave na classificação e na corrida. O treino final e a classificação de sábado revelarão se a Ferrari pode responder à declaração inicial de fim de semana da McLaren.