FP1 do GP do Canadá dá início a um fim de semana crucial de sprint em Montreal

A Fórmula 1 volta à ação no Circuito Gilles Villeneuve para o fim de semana de sprint do Grande Prêmio do Canadá, duas semanas depois da vitória de Kimi Antonelli em Miami, que ampliou a sequência do líder do campeonato para três triunfos consecutivos. A pista temporária de Montreal, construída na Île Notre-Dame, é conhecida pela baixa aderência no início do fim de semana e por barreiras implacáveis que já puniram vários campeões mundiais ao longo dos anos.

Por que isso importa:

Este é o quinto round de uma temporada que já foi embaralhada pelos cancelamentos do Bahrein e da Arábia Saudita, empurrando cada corrida duas posições para frente no calendário. O formato sprint aumenta a pressão sobre as equipes para acertarem o acerto rapidamente, especialmente com um domingo de corrida potencialmente molhado. A disputa pelo título se intensifica enquanto o líder venceu três seguidas, e a forma recente da McLaren com motores Mercedes adiciona outra camada de competição.

O panorama geral:

O Circuito Gilles Villeneuve é um desafio único. Durante boa parte do ano, as vias são usadas pelo tráfego normal, deixando o asfalto empoeirado quando a F1 chega – os níveis de aderência são notoriamente baixos no início. Seções icônicas como a Curva do Hairpin (Curva 10) são pontos-chave de ultrapassagem, enquanto a última chicane e o temido Muro dos Campeões recompensam a precisão e punem até o menor erro.

• Previsão do tempo: Sexta-feira oferece as condições mais favoráveis, com sol e temperaturas em torno de 21°C, sem chuva prevista. As sessões de Sprint e Classificação de sábado têm uma modesta chance de 15% de chuva. Já o GP de domingo tem 60% de probabilidade de pancadas de chuva, o que pode bagunçar a ordem dramaticamente em uma pista que já exige total comprometimento.