F1 estuda sistema 'Push-to-Pass' para revolucionar as ultrapassagens em 2031

A Fórmula 1 está explorando a introdução de um sistema de push-to-pass para a próxima geração de unidades de potência prevista para 2031. Discussões já estão em andamento entre a FIA e as equipes para definir como um impulso tático de potência poderia ser implementado para transformar as ultrapassagens e eliminar os onipresentes "trens de DRS".

Por que isso importa

Por anos, o DRS tem sido a principal ferramenta para facilitar ultrapassagens, mas é criticado por ser artificial demais e, muitas vezes, criar procissões onde ultrapassar se torna impossível. A transição para um sistema baseado em potência daria aos pilotos mais autonomia estratégica, permitindo que decidam exatamente quando usar o desempenho extra para atacar um rival ou defender sua posição.

Os detalhes

• O modelo da IndyCar: A F1 está estudando de perto o modelo da IndyCar, onde os pilotos têm uma janela específica de potência extra por corrida (geralmente 150-200 segundos), que pode ser usada em disparos curtos de até 20 segundos.
• Implementação técnica: Diversos caminhos estão sendo considerados para o regulamento de 2031, incluindo:
  • Aumento da pressão do turbo para ganhos imediatos de potência.
  • Integração do boost com a estrutura atual do DRS.
  • Uso de um sistema similar ao clássico KERS (Sistema de Recuperação de Energia Cinética).
• Simplificação dos motores: Junto à mecânica de ultrapassagem, há um forte desejo por arquiteturas de motor mais "simples" para 2031, com uma preferência interna pelo retorno dos roncos dos motores V8 para aumentar o apelo auditivo e mecânico do esporte.

O que vem a seguir

Embora as regulamentações de 2026 sejam o padrão atual, essas deliberações antecipadas para 2031 sinalizam uma mudança estratégica para corridas mais dinâmicas. A decisão final sobre a configuração do motor e a mecânica do push-to-pass definirá o cenário competitivo e as táticas dos pilotos na próxima década.