F1 confirma calendário de 2027: mais Sprints e a aposta ousada em Mônaco

A Fórmula 1 oficializou o calendário de 2027 com 24 corridas, expandindo o formato Sprint de seis para dez eventos e marcando o retorno de Portugal e da Turquia. A grande surpresa, porém, é a introdução de um Sprint em Mônaco — uma jogada arriscada em um circuito onde ultrapassagens são quase impossíveis.

Por que isso importa

A expansão do Sprint reflete o sucesso comercial do formato, com a F1 relatando um aumento de 12% na audiência durante esses fins de semana. Para as equipes, o Sprint em Mônaco adiciona uma variável de alto risco a um final de semana já exaustivo, enquanto o equilíbrio entre pistas históricas e novas sedes molda o alcance global do campeonato.

Os detalhes

• Estrutura da temporada: A temporada começa com a sequência Bahrein-Arábia Saudita em 14 de março, seguida pela Austrália. A etapa europeia inicia em Mônaco (6 de junho), seguida por Portimão em 20 de junho — a primeira corrida em Portugal desde 2021.
• Triple-headers: A Turquia (3 de outubro) retorna em um triple-header com Baku e Singapura. Outra sequência de três corridas (Austin, México e Brasil) antecede a corrida noturna de Las Vegas em 20 de novembro. A temporada encerra com Catar e Abu Dhabi.
• O risco de Mônaco: Com duas sessões de classificação (sexta e sábado), qualquer erro no Sprint pode deixar os mecânicos com pouquíssimo tempo para recuperar o carro antes da classificação principal. Nas ruas apertadas, não há margem para erro.
• Testes de pré-temporada: Um único teste de quatro dias no Bahrein (24 a 27 de fevereiro) substituirá os dois testes habituais.
• Plano B para 2026: Ímola está sendo preparada para sediar a final de 2026 caso conflitos regionais impeçam as corridas no Catar e Abu Dhabi. A F2 adicionou uma corrida extra em Baku por precaução.

O que vem a seguir

Domenicali definiu o calendário como um "palco incrível" para o esporte, enquanto Ben Sulayem destacou a pegada global. Com mais Sprints e a volta de pistas queridas pelos fãs, 2027 promete alta voltagem — e o Sprint de Mônaco será o teste definitivo de nervos.