Mudança na Comunicação da F1: McLaren e Audi Perdem Executivos Seniores de Relações Públicas

A McLaren e a Audi estão prestes a perder quadros seniores de comunicação no final de setembro, marcando as mais recentes mudanças em um ano turbulento para as equipes de relações com a mídia na F1. Sophie Ogg, da McLaren, e Guido Stalmann, da Audi, estão seguindo em frente, com implicações significativas para a forma como esses grandes players gerenciarão sua imagem pública no esporte.

Por que importa:

Esta onda de saídas entre o pessoal de comunicação de ponta da F1 destaca as intensas pressões e a natureza exigente de gerenciar relações públicas para equipes de corrida de alto perfil. Para McLaren e Audi, essas mudanças ocorrem em momentos cruciais: a McLaren está lutando por competitividade, enquanto a Audi se prepara meticulosamente para sua entrada na F1 em 2026. A comunicação eficaz é vital para o moral da equipe, relações com patrocinadores e engajamento dos fãs, tornando essas posições seniores indispensáveis.

Os Detalhes:

• Sophie Ogg deixa a McLaren: Após quase quatro anos como Diretora de Comunicação de F1 da McLaren, Sophie Ogg deixará a equipe após o Grande Prêmio do Azerbaijão por motivos pessoais e um longo trajeto. Ela já havia liderado a comunicação da Williams por 12 anos.
  • A saída de Ogg segue a de Steve Atkins, Chief Communications Officer, em fevereiro, que também citou motivos pessoais. A McLaren agora busca ativamente substitutos para ambas as posições.
• Guido Stalmann deixa a Audi: Guido Stalmann, Diretor de Parcerias, Comunicação e Assuntos de Negócios da Audi, também deixará seu cargo no final de setembro. Ele tem sido fundamental na formação da estratégia de comunicação da Audi na F1 desde dezembro de 2021, supervisionando sua integração com a Sauber.
  • Stalmann tem um longo histórico em comunicação de F1, tendo gerenciado a comunicação da BMW durante seu fornecimento de motores para a Williams e sua entrada completa na F1 com a Sauber em 2006.
• Mudanças mais amplas na indústria: Essas saídas fazem parte de uma tendência maior na comunicação da F1 este ano:
  • Red Bull: Paul Smith, ex-chefe de comunicação, foi demitido em julho, levando ao retorno do ex-chefe Eric Silbermann em caráter consultivo.
  • Williams: Julianna Jackson, ex-gerente de comunicação da Red Bull, mudou-se recentemente para a Williams.
  • General Motors: Adrian Atkinson, ex-CCO da Aston Martin, que deixou seu cargo no final de 2024, anunciou que agora é Diretor Executivo de Comunicações de Esportes a Motor Globais para a General Motors, incluindo seu projeto de F1 com a Cadillac.

Entre as linhas:

A frequência dessas mudanças de comunicação sênior sugere um cenário em evolução dentro das equipes da F1, possivelmente impulsionado pelo aumento do escrutínio da mídia, pelas demandas de um esporte global e pelo desgaste pessoal de funções de alta pressão. As equipes estão claramente priorizando a busca pelo talento certo para navegar narrativas complexas e manter identidades de marca fortes, especialmente com novas regulamentações e entradas de equipes no horizonte.

O que vem a seguir:

A busca por substitutos na McLaren e na Audi será crítica para definir sua futura imagem pública e estratégias de mensagem. À medida que o esporte continua a crescer, atrair e reter talentos de comunicação de ponta será um desafio chave para todas as equipes de F1. A estabilidade de chefes de comunicação de longa data como Fabiana Valenti na Racing Bulls (desde 2000) e Bradley Lord na Mercedes (desde 2011) destaca o valor da experiência e da continuidade nessas funções exigentes.