F1 Chega a Madri: Pilotos Reagem ao Desafio do Madring

A Fórmula 1 retorna a Madri neste fim de semana com a estreia do novo circuito de rua Madring no Grande Prêmio da Espanha — a primeira corrida de F1 na capital espanhola em 45 anos. Na coletiva de quinta-feira, os pilotos elogiaram o traçado, descrevendo-o como técnico, desafiador e único no calendário atual.

Por que isso importa

A Espanha sedia dois GPs em uma única temporada pela primeira vez, reflexo do crescimento explosivo do esporte no país, impulsionado em grande parte pela trajetória de Fernando Alonso. A chegada do Madring sinaliza uma nova era para as corridas europeias, com Madri buscando replicar a atmosfera de festival vista em Miami e na Cidade do México.

Os detalhes

• Alonso em casa: O bicampeão corre na Espanha pela segunda vez no ano e define o fim de semana como "duplamente especial". Após testar o Madring no simulador, ele espera um desafio rigoroso, com a necessidade de atacar as zebras e trechos de alta velocidade colados nos muros.
• Futuro em aberto: Questionado sobre 2027, Alonso respondeu que "ainda é cedo", afirmando que quer entender o impacto das mudanças regulamentares do próximo ano no prazer de dirigir antes de se comprometer. Ele confirmou que um programa de WEC com a Aston Martin é uma possibilidade.
• O retorno de Sainz: Carlos Sainz descreveu correr em sua cidade natal como "um sonho realizado", mas admitiu que o layout é "provavelmente o mais difícil para o nosso carro". A Williams segue em fase de reconstrução, com um chassi atualizado esperado para Baku.
• Inconsistência da Haas: Esteban Ocon revelou que a equipe ainda luta contra a disparidade de performance entre os dois carros, embora as atualizações recentes tenham mostrado progresso em Monza.
• Recurso da Audi: Gabriel Bortoleto confirmou que a Audi está recorrendo dos resultados de Monza, argumentando que Yuki Tsunoda deveria ter largado do pit lane após causar uma volta de formação extra. A equipe busca conquistar um ponto precioso.

O que vem a seguir

O FP1 no Madring será o primeiro teste real da pista, onde os níveis de aderência e a gestão de energia devem ser as maiores variáveis. Para Alonso, a questão maior — seu futuro em 2027 — continuará sem resposta por mais algum tempo.