Últimas Notícias F1

Russell vence Sprint no Canadá em meio a briga na Mercedes; preocupação com pneus molhados

Russell vence Sprint no Canadá em meio a briga na Mercedes; preocupação com pneus molhados

Resumo
Russell vence Sprint no Canadá, mas briga interna na Mercedes esquenta; Antonelli reclama e pilotos temem pneus de chuva.

George Russell venceu o Sprint do GP do Canadá de 2026, segurando um ataque feroz do companheiro de equipe Kimi Antonelli. Na volta 6, Antonelli tentou uma ultrapassagem por fora na Curva 1, mas Russell fechou a porta, causando contato. Norris, que observava de terceiro, subiu quando Antonelli travou os pneus na Curva 8 após passar por uma zebra. O resultado aperta a rivalidade interna antes da corrida principal.

Por que isso importa:

A tensa batalha dos dois pilotos da Mercedes destaca a crescente pressão interna, já que ambos lutam pela liderança do campeonato. Com Antonelli vencendo três corridas consecutivas antes do Canadá, Russell precisava se reafirmar. O choque, embora não investigado, pode remodelar a dinâmica da equipe e as estratégias futuras.

Os detalhes:

  • Incidente na volta 6: Antonelli foi por fora na Curva 1, mas Russell defendeu sua linha. Houve contato, sem penalidade. Antonelli depois travou na Curva 8 ao bater em um relevo, deixando Norris passar.
  • Rádio pós-corrida: Antonelli disse: "Se precisamos correr assim, bom saber", indicando possível perda de confiança. Russell respondeu: "Não acho que fiz nada errado... Respeito o Kimi por tentar."
  • Dinâmica da equipe: Russell disse que Miami foi um "deslize" e que está de volta ao seu lugar feliz. Antonelli admitiu que talvez tenha sido otimista demais e precisa de clareza nas diretrizes da equipe.
  • Visão de Norris: "Só queria chegar à bandeirada... Foi legal ver eles se pegando." Ele reconheceu a vantagem de ritmo da Mercedes, mas disse que a McLaren estará lá para capitalizar.

O que vem a seguir:

A corrida de domingo pode ter chuva. Os três pilotos expressaram sérias preocupações com os pneus molhados, citando baixo desempenho na aquaplanagem e dificuldade para aquecer em um circuito de rua de baixa aderência. A Pirelli trabalha em melhorias, mas as primeiras voltas podem ser traiçoeiras. "Vai ser complicado", disse Antonelli, "vamos ver primeiro como estará o tempo."

Artigo original :https://www.fia.com/news/f1-2026-canadian-grand-prix-post-sprint-press-conferenc...

logoFIA