Enrico Cardile já causa impacto no projeto de F1 da Aston Martin para 2026

O ex-diretor técnico da Ferrari, Enrico Cardile, já começou a deixar sua marca no ambicioso projeto de Fórmula 1 da Aston Martin para 2026, segundo o CEO Andy Cowell. A chegada de Cardile, após um período de 12 meses de 'licença remunerada' (gardening leave), completa uma equipe técnica estelar, focada em alavancar as próximas mudanças regulamentares para impulsionar a Aston Martin para a frente do grid.

Por que importa:

A nomeação de Enrico Cardile como Diretor Técnico é um momento crucial para a Aston Martin. Sua colaboração com o lendário designer Adrian Newey, que se dedica exclusivamente ao carro de 2026, sinaliza o compromisso inabalável da equipe em se tornar uma forte concorrente sob o novo regulamento.

O quadro geral:

A Aston Martin montou estrategicamente uma equipe técnica de alto calibre, vendo a reformulação regulamentar de 2026 como sua melhor chance de alcançar o status de líder. Esse foco intensivo no futuro inevitavelmente levou a uma redução de recursos para o carro da atual temporada, o AMR25.

Os detalhes:

Cardile juntou-se oficialmente à Aston Martin no início de agosto, encerrando um prolongado período de 12 meses de afastamento. Agora, ele trabalha em estreita colaboração com Adrian Newey, que atua como Parceiro Técnico Gerente, concentrando-se exclusivamente no projeto e desenvolvimento do carro de 2026. O CEO Andy Cowell elogiou o impacto imediato de Cardile, citando sua "vasta experiência em Fórmula 1, tanto em termos de métodos organizacionais quanto de compreensão técnica." Cowell observou que a presença de Newey também elevou significativamente o moral e a abordagem da equipe, com os funcionários "sorrindo com os resultados que estão vendo." Apesar do foco em 2026, atualizações pontuais de meio de temporada para o AMR25 renderam pódios duplos na Hungria e na Holanda, elevando a equipe para a sexta posição no campeonato de construtores. No entanto, um fim de semana desafiador em Monza, marcado pela falha da suspensão de Fernando Alonso (atribuída a danos por cascalho), atrapalhou a busca pela quinta posição, ocupada pela Williams. A equipe permanece comprometida em aprender com os contratempos, com Cowell enfatizando que "problemas são dolorosos, mas oferecem oportunidades de aprendizado."

O que vem a seguir:

A Aston Martin continuará a direcionar quase todos os seus recursos de desenvolvimento para o carro de F1 de 2026. A equipe se dedica a entender e melhorar a partir dos desafios atuais, garantindo que seu futuro desafiante seja otimizado para o sucesso.