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Ecclestone joga lenha na fogueira: McLaren estaria segurando Piastri em 2025?

Ecclestone joga lenha na fogueira: McLaren estaria segurando Piastri em 2025?

Resumo
A Ferrari desenvolve uma nova e agressiva unidade de potência para 2026, utilizando tecnologia DMLS e inovações aerodinâmicas para resolver problemas de confiabilidade e voltar ao topo da F1. O carro Projeto 678 guiará essa nova fase.

Por que importa:

Após anos lutando por um desafio consistente pelo título, a busca da Ferrari por um motor revolucionário pode remodelar o cenário competitivo da F1. Uma unidade de potência forte, porém confiável, é crucial para uma equipe que visa desafiar os líderes estabelecidos e retornar à disputa pelo campeonato, uma posição que não ocupam consistentemente desde 2018.

Os Detalhes:

  • Relatos da imprensa italiana de automobilismo indicam que o motor de 2026 da Ferrari é "extremamente" desenvolvido e pode rivalizar com a Mercedes, atualmente considerada a referência no grid.
  • O principal desafio continua sendo a confiabilidade, um tema recorrente para designs agressivos de unidades de potência.
  • Tecnologia Avançada: A Ferrari está explorando a tecnologia de ponta em Sinterização Direta a Laser de Metal (DMLS). Esta técnica combina diferentes pós metálicos com outros materiais, como cerâmica, para criar componentes ideais para a unidade de potência.
    • Benefícios potenciais incluem confiabilidade aprimorada e melhor desempenho de resfriamento, um fator crítico como demonstrado pelo sucesso da McLaren nesta temporada com os motores Mercedes.
  • Foco Aerodinâmico: A eficiência aerodinâmica é outra área chave de foco. A tecnologia DMLS permite a criação de formas geométricas complexas e diversas, liberando a Scuderia para inovar no design dos componentes.
  • Otimização de Arrefecimento: Funcionários em Maranello também estariam trabalhando na otimização do tamanho dos radiadores para aprimorar ainda mais a eficiência aerodinâmica.

Olhando para o Futuro:

Embora o sucesso de qualquer projeto de 2026 permaneça incerto, esses desenvolvimentos sugerem a estratégia agressiva da Ferrari para retornar ao topo.

  • O próximo Projeto 678, que será o primeiro carro do Diretor de Chassi Loic Serra desde que ele ingressou em Maranello em outubro do ano passado, deve estrear a nova direção da Ferrari.
  • Se os rumores se confirmarem e os problemas de confiabilidade puderem ser resolvidos, a Ferrari pode surpreender o grid e se restabelecer no auge da Fórmula 1.

Artigo original :https://f1i.com/news/552646-ecclestone-stirs-the-pot-again-mclaren-may-be-holdin...

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