Esperanças de Jack Doohan de voltar à F1 com a Alpine em 2025 são frustradas; Colapinto deve seguir

Por que importa:

A impossibilidade de Jack Doohan retornar à Fórmula 1 com a Alpine nas três corridas finais da temporada de 2025 frustra suas aspirações. Mesmo com apoio financeiro garantido, a vaga não se abriu, e Franco Colapinto agora deve completar o restante do campeonato. A situação de Doohan destaca a natureza implacável dos contratos e da política interna na F1, além dos desafios enfrentados por jovens pilotos. A decisão também clarifica a estratégia atual da Alpine, que favorece a estabilidade com Colapinto.

Os Detalhes:

• Substituição Precoce: Doohan foi dispensado pelo chefe da Alpine F1, Flavio Briatore, após apenas seis corridas em 2025, sendo substituído por Franco Colapinto, trazido por Briatore da Williams. O contrato de teste e reserva multianual de Colapinto, assinado em dezembro, colocou Doohan imediatamente sob escrutínio.
• Demissão Injusta: A troca em maio foi amplamente vista como injusta e prematura para Doohan, dada sua limitada oportunidade de provar seu valor, tendo estreado apenas no final da temporada de 2024 em Abu Dhabi.
• Declarações Conflitantes: A Alpine inicialmente apresentou o período de Colapinto como uma "avaliação", deixando a porta aberta para o retorno de Doohan. No entanto, Briatore posteriormente contradisse isso, apesar de ter sido citado no comunicado de imprensa original.
• Busca de Doohan: Doohan foi informado após a pausa de verão que teria chances de recuperar sua vaga para as três rodadas finais, dependendo do apoio financeiro e do desempenho de Colapinto.
• Financiamento Garantido: A equipe de Doohan teria obtido fundos suficientes para satisfazer os requisitos de Briatore.
• Colapinto Continua: Apesar das dificuldades anteriores de Colapinto e de um forte acidente em um teste da Pirelli, ele agora deve completar a temporada. O principal patrocinador Mercado Libre teria garantido o suporte financeiro para o restante do ano, e Briatore está satisfeito com o progresso recente de Colapinto.

Entre Linhas:

Doohan foi efetivamente deixado de lado, apesar das expectativas de uma rotação de assentos. Ele não participou do programa de testes de carros antigos da Alpine, e seu trabalho de simulador foi limitado. Embora compareça às corridas como piloto reserva, seu envolvimento é mínimo. Isso sugere uma falta de interesse de Briatore em reintegrar Doohan, empurrando o jovem de 22 anos a explorar opções fora da Alpine.

O que vem a seguir:

• Decisões para 2026: Os planos da Alpine para 2026 são incertos, com uma decisão esperada para novembro. Doohan ainda vê um assento de corrida na Alpine como sua opção preferida, mas está explorando ativamente oportunidades com equipes como Cadillac, Williams, Haas e Sauber.
• Posição de Colapinto: O status de titular de Colapinto e o forte apoio da América Latina lhe dão uma chance significativa de garantir sua vaga a longo prazo. Seu desempenho melhorou desde a pausa de verão, superando e terminando à frente de Gasly três vezes em cinco eventos, apesar de um incidente controverso de ordem de equipe em Austin.
• Possíveis Funções de Reserva: Para Doohan, um papel de teste e reserva é o resultado mais provável para 2026, seja com a Alpine ou outra equipe, dada a situação atual do mercado de pilotos. Isso poderia oferecer melhores perspectivas a longo prazo do que sua situação atual na Alpine.