Domenicali pede decisão rápida sobre nova fórmula de motores da F1 pós-2030

Por que isso importa

A definição das próximas regras de motor vai moldar a identidade tecnológica da F1 e sua estabilidade comercial pelos próximos dez anos. Grandes fabricantes – Audi, Ford, Honda e Mercedes – já apostaram pesado nas normas de 2026. O esporte precisa equilibrar inovação e respeito a esses investimentos. Um roadmap claro e ágil mantém a confiança das montadoras e alinha a F1 às metas globais de sustentabilidade sem perder a essência de corrida.

Os detalhes

• Cronograma urgente: Domenicali afirmou que as discussões sobre a unidade de potência pós-2030 devem terminar logo, já que a atual governança expira no fim de 2029. “Precisamos decidir o quanto antes”, alertou, para não ficarmos sem saída.
• Respeito aos fabricantes: Ele descreveu o investimento atual como “algo incrível” que merece “total respeito”, indicando que qualquer nova regra deve ser coordenada com a FIA e apresentada a esses parceiros chave.
• Visão de futuro: A proposta ganha força no paddock – simplificar, reduzir peso e colocar o combustível sustentável no centro, com um motor de combustão interna ainda potente, equilibrando eletrificação e potência mecânica.
• Corrigindo falhas atuais: O peso excessivo e a complexidade vêm das baterias pesadas. Uma nova fórmula “economizaria muitos quilos”, resultando em carros “mais leves, menores e realmente divertidos” para os puristas.

Próximos passos

A FIA tem a responsabilidade formal de criar o próximo conjunto de regulamentos, com a gestão da F1 participando de perto. O debate imediato será se antecipar mudanças antes do prazo de 2029 ou seguir o calendário já definido. A postura pública de Domenicali aumenta a pressão para definir o futuro tecnológico da F1 e garantir seu apelo às próximas gerações.