Damon Hill chama de "ridícula" penalidade de grid que persegue Bottas

Damon Hill criticou a FIA por aplicar uma penalidade de grid "ridícula" a Valtteri Bottas, o que ameaça ofuscar sua muito aguardada volta à pista com a Cadillac. O campeão mundial de 1996 argumenta que aplicar uma sanção do GP de Abu Dhabi de 2024 para a abertura da temporada de 2026 é uma anomalia absurda dos regulamentos, deixando o finlandês cumprir uma punição de cinco lugares por um incidente que ocorreu antes mesmo que sua nova equipe existisse.

Por que isso importa:

Esse obstáculo burocrático joga um balde de água fria no que deveria ser um momento de celebração para a Fórmula 1, que se expande para 11 equipes. A mudança de Bottas para a Cadillac representa um novo capítulo tanto para o piloto veterano quanto para a nova equipe americana, mas a rigidez administrativa do esporte está prestes a puni-lo imediatamente. Isso levanta questões sobre a flexibilidade do regulamento diante de casos extremos que desafiam o bom senso.

Os detalhes:

• O Incidente: Bottas recebeu uma penalidade de grid por uma colisão com Kevin Magnussen na última corrida da temporada de 2024, um evento que a maioria dos torcedores já esqueceu.
• Lacuna Regulamentar: Uma mudança recente nas regras impede que penalidades sejam carregadas se o piloto ficar ausente por 12 meses. No entanto, como a penalidade de Bottas foi emitida antes que este regulamento entrasse em vigor, ela foi mantida pela regra antiga.
• Defesa da FIA: O órgão governamental afirma que não tem "mecanismo para alterar retroativamente" penalidades aplicadas sob regras anteriores, insistindo que a atualização serve apenas para prevenir anomalias futuras.
• Crítica de Hill: Hill usou as redes sociais para bombardear a decisão, contrastando a postura da FIA com o desejo do esporte de parecer justo e inovador.

Entrelinhas:

A situação expõe o atrito entre a imagem moderna da F1 e sua estrutura jurídica muitas vezes arcaica. Embora o esporte se orgulhe de tecnologia de ponta e competição feroz, seu livro de regras ocasionalmente desenvolve uma "memória maior que a lógica". Isso cria um cenário onde uma estreia é comprometida não pela falta de habilidade, mas por um detalhe técnico de uma era passada.

O que vem a seguir:

A menos que a FIA encontre uma solução de última hora, Bottas começará o GP da Austrália cinco posições abaixo do que sua classificação ditar. A Cadillac terá que considerar essa desvantagem em sua estratégia de corrida já na primeira volta de sua existência.