Colton Herta Abandona IndyCar para Correr na F2 em Busca do Sonho na F1 com Cadillac

O Cenário Geral:

Colton Herta está fazendo uma mudança ousada em sua carreira, deixando a IndyCar para competir na Fórmula 2 a partir de 2026. Essa decisão é um movimento direto em busca de seu sonho na Fórmula 1 com a Cadillac, com o objetivo de garantir os cruciais pontos da Super Licença da FIA. Dan Towriss, CEO da Cadillac F1, reconheceu que esta é uma "aposta" significativa para o multicampeão da IndyCar.

Por que importa:

Desde sempre, Herta enfrentou a barreira da Super Licença, o que o impediu de entrar na F1, apesar de ligações anteriores com a Sauber e a equipe júnior da Red Bull. Ao se dedicar à F2, a principal categoria de acesso à F1, ele adota um "caminho não convencional" para obter diretamente as qualificações necessárias para um potencial assento na Cadillac F1.

Os detalhes:

• Distância na Super Licença: Os resultados de Herta na IndyCar (10º em 2022-23, 2º em 2024, 7º em 2025) renderam 32 pontos ao longo de três temporadas, aquém dos 40 exigidos.
• Vantagem da F2: A F2 oferece um caminho mais claro:
  • Os três primeiros colocados somam 40 pontos.
  • O quarto colocado soma 30 pontos.
• O Caminho de Herta: Com 34 pontos das temporadas de 2024-25 da IndyCar, ele precisa apenas de 6 pontos na F2 em 2026. Terminar em oitavo lugar na F2 (que concede 6 pontos) garantiria sua Super Licença.
• Desafios: Herta terá que se adaptar a novas pistas e características de pneus diferentes, uma grande mudança em relação à IndyCar.
• Contingência: A Cadillac F1 pode utilizar Herta em sessões de treinos livres (FP1) durante sua estreia em 2026, ganhando um ponto de Super Licença a cada 100 km (até 10 sessões).

O que vem a seguir:

Todos os olhos estarão voltados para o desempenho de Herta na F2 em 2026, pois seu sucesso é fundamental para seu futuro na F1 com a Cadillac e para a elegibilidade em 2027. Seu comprometimento exemplifica a jornada exigente para os aspirantes à F1.