
Christian Horner revela os riscos e as rivalidades por trás da Red Bull Powertrains
Christian Horner revelou os bastidores inusitados do início da Red Bull Powertrains (RBPT), incluindo uma proibição curiosa: era proibido mencionar a "Mercedes" em reuniões internas. Após recrutar agressivamente quase 200 especialistas da Mercedes High Performance Powertrains, Horner sentiu que a cultura da equipe estava presa ao passado, determinando que o antigo empregador fosse chamado apenas de "Equipe B".
Por que isso importa
A criação da RBPT foi a maior aposta da história da Red Bull, transformando a equipe de cliente em uma fabricante completa de unidades de potência. Essa independência é crucial para garantir estabilidade e performance sob as complexas regras de 2026, eliminando a vulnerabilidade de depender de fornecedores externos.
Os detalhes
- Mudança de Cultura: Para quebrar o hábito de ex-funcionários da Mercedes de referenciar fluxos de trabalho antigos, Horner baniu a palavra "Mercedes" para fomentar a identidade independente da RBPT.
- O pivô da Porsche: As negociações iniciais com a Porsche fracassaram quando Horner percebeu que a preparação da Red Bull estava muito mais avançada. Ele temia que uma parceria de 50-50 gerasse compromissos técnicos e direções conflitantes.
- A Aliança com a Ford: A Ford entrou no projeto com uma filosofia de suporte. Aprendendo com aventuras anteriores na F1, a Ford permitiu que a Red Bull liderasse a direção técnica, fornecendo recursos sem microgerenciar o processo.
- Sucesso Rápido: Apesar dos riscos de começar do zero, a PU Red Bull-Ford venceu em sua 16ª corrida, provando a viabilidade do modelo de "startup" contra gigantes estabelecidos.
Visão Geral
Construir um motor competitivo sob as regulamentações mais intrincadas da história da F1 é um feito raro. O sucesso da RBPT valida a estratégia agressiva de aquisição de talentos da Red Bull e sua disposição de assumir o controle total de seu destino técnico.
O que vem a seguir
Com a temporada de 2026 chegando às etapas finais de preparação, o foco mudou da viabilidade para a otimização da performance de pico. Tendo garantido vitórias precoces, a RBPT agora busca transformar esse início promissor em uma vantagem de potência duradoura no grid.
Artigo original :https://www.planetf1.com/news/christian-horner-mercedes-ban-red-bull-powertrains






