Christian Horner defende estratégia de unidades de potência 2026 enquanto debate sobre relação de compressão aumenta

Por que isso importa

• Relação de compressão maior aumenta a eficiência térmica, gerando mais potência e melhor consumo – vantagem crucial no primeiro ano das novas regras.
• Se apenas algumas montadoras aproveitarem a brecha, o equilíbrio da grid pode pender fortemente para equipes com motores Mercedes e Red Bull‑Ford.

Os detalhes

• O regulamento mede a relação de compressão em temperatura ambiente; não há verificação quando o motor esquenta sob carga.
• Acredita‑se que Mercedes e Red Bull‑Ford tenham projetado unidades que chegam a cerca de 18:1 em corrida, acima do limite base de 16:1.
• Relação maior eleva a potência e a eficiência dos pneus, oferecendo dupla vantagem numa temporada com limites de combustível mais rígidos.
• Audi, Honda e Ferrari formalizaram dúvidas à FIA, desencadeando um workshop técnico e a convocação de uma reunião do Comitê Consultivo de Unidades de Potência.

O que vem a seguir

• O Comitê Consultivo da FIA se reunirá ainda esta semana para decidir se a redação da regra precisa ser apertada ou se basta um esclarecimento.
• Horner iniciará uma turnê de três paradas na Austrália antes do Grande Prêmio de Melbourne, onde reiterará que a interpretação das regras impulsiona a evolução do esporte.