Cadillac vs. Ford: Rivais americanos trocam farpas sobre compromisso técnico para 2026

Uma guerra de palavras estourou entre os gigantes automotivos americanos Cadillac e Ford sobre suas respectivas entradas na Fórmula 1 para a temporada de 2026. O CEO da Cadillac, Dan Towriss, iniciou o conflito ao descartar a parceria da Ford com a Red Bull como um mero exercício de marketing, provocando fortes rebatidas da liderança da Ford, que questionam a profundidade do compromisso técnico da própria Cadillac e sua dependência das unidades de potência da Ferrari.

Por que isso importa:

Com a mudança de regulamentos para 2026 atraindo atenção global maciça, a percepção de legitimidade técnica é fundamental para os novos entrantes. Esta disputa destaca a intensa rivalidade não apenas na pista, mas também nas salas de reunião, enquanto ambos os gigantes dos EUA buscam dominância e credibilidade no auge do automobilismo antes mesmo da primeira volta.

Os detalhes:

• O Primeiro Ataque: O CEO da Cadillac F1, Dan Towriss, criticou a colaboração da Ford com a Red Bull, rotulando-a de um "acerto de marketing com impacto mínimo". Ele enfatizou que a GM detém participação acionária na equipe Cadillac e está tecnicamente integrada desde o início.
• A Réplica da Ford: Bill Ford, presidente executivo da Ford, contra-atacou apontando a ironia da postura da Cadillac. "Eles usam um motor Ferrari, não um motor Cadillac", afirmou, expressando divertimento e surpresa com os comentários de Towriss sobre o envolvimento da GM.
• Profundidade Técnica: Mark Rushbrook, diretor global de esportes a motor da Ford, defendeu a parceria com a Red Bull como um empreendimento técnico genuíno. Ele destacou a criação da Red Bull Ford Powertrains, enfatizando que escolheram construir uma fábrica de unidades de potência em vez de simplesmente pagar pela colocação de uma logo.
• Substância, Não Adesivos: Rushbrook ressaltou que, embora o marketing faça parte da equação, o ritmo implacável e os requisitos técnicos da F1 exigem um compromisso total de engenharia, o que a Ford afirma estar entregando através de sua base em Milton Keynes.

O que vem por aí:

Com a aproximação da temporada de 2026, a pressão aumenta para que ambos os fabricantes provem seu valor no asfalto, e não em comunicados de imprensa. A Cadillac precisará demonstrar o valor de sua integração com a GM apesar de usar potência Ferrari, enquanto a Ford precisa mostrar que seu investimento na Red Bull Powertrains se traduz em um motor competitivo capaz de desafiar a ordem estabelecida.