CEO da Cadillac critica entrada da Ford na F1 como apenas 'acordo de marketing' antes da rivalidade com a GM

O CEO da Cadillac, Dan Towriss, acendeu a rivalidade entre GM e Ford na F1 ao classificar a parceria da Ford com a Red Bull como apenas um "acordo de marketing". Towriss destacou a profunda integração de engenharia e a participação acionária da GM na nova equipe, contrastando com o que vê como envolvimento limitado da Ford. A Ford rebateu rapidamente, afirmando seu compromisso técnico com a Red Bull Powertrains e rejeitando a ideia de que seu papel é superficial.

Por que isso importa:

A chegada iminente de GM e Ford em 2026 traz uma das rivalidades mais icônicas do automobilismo para o auge das corridas. Esta disputa pública destaca estratégias divergentes: construir uma equipe do zero versus se associar a um gigante existente. Isso cria uma narrativa competitiva que vai além da pista, com apostas altíssimas para ambas as lendas americanas.

Os detalhes:

• A Acusação: Towriss afirmou que os dois acordos "não poderiam ser mais diferentes", alegando que o papel da Ford tem "impacto mínimo" comparado ao status da GM como dona e engajada na engenharia desde o primeiro dia.
• A Defesa: O diretor da Ford Racing, Mark Rushbrook, insistiu que se o público visse os bastidores, estaria convencido da profundidade técnica da Ford. Ele descreveu o esforço como trabalho de "mangas arregaçadas" ao lado da Red Bull.
• Contexto Histórico: Embora GM e Ford tenham batalhado na NASCAR e protótipos, esta marca sua primeira confrontação direta na história da F1.
• O Desafio: Rushbrook reconheceu o enorme desafio técnico e o ritmo acelerado necessários para desenvolver uma unidade de potência competitiva para os novos regulamentos de 2026.

O que vem a seguir:

Conforme ambos os fabricantes aceleram os esforços para a reforma de 2026, espere que este bate-boca verbal se traduza em performance na pista. O teste real será saber qual estratégia — propriedade total ou parceria técnica — renderá o melhor pacote de motor e chassis quando as luzes apagarem.