Button quebra protocolo ao sugerir aposentadoria de Alonso, e Marko apresenta teoria sobre Horner

O comentarista da Sky F1, Jenson Button, sugeriu publicamente que Fernando Alonso considere a aposentadoria, enquanto o ex-assessor da Red Bull, Helmut Marko, alega que Max Verstappen teria vencido o título de 2025 se a equipe tivesse demitido Christian Horner mais cedo. Esses comentários lideram um dia movimentado de notícias que também inclui a Audi confirmando seu nome e data de lançamento para 2026, e detalhes emergentes sobre o design do carro da Red Bull para a mesma temporada.

Por que é importante:

O conselho direto de Button a um colega campeão mundial quebra a deferência típica do paddock, destacando a conversa contínua sobre a longevidade dos pilotos. Enquanto isso, a crítica persistente de Marko a Horner ressalta as tensões internas remanescentes que muitos acreditam ter contribuído para as dificuldades de desempenho da Red Bull e a perda final do campeonato para a McLaren.

Os detalhes:

• Button sobre Alonso: O campeão de 2009 sugeriu que Alonso, o piloto mais experiente do esporte com 425 largadas, deveria se aposentar para "continuar a jornada" com seus próprios filhos. O contrato atual de Alonso com a Aston Martin vai até o final de 2026.
• A Teoria de Marko sobre Horner: Marko afirma que a Red Bull "teve que agir" em relação a Horner devido ao fraco desempenho do RB21 na primeira metade de 2025. Ele alega que uma demissão mais cedo poderia ter garantido o título para Verstappen sobre Lando Norris. Tanto Horner quanto Marko deixaram a Red Bull em 2025.
• Planos da Audi para 2026: A equipe sediada na Suíça confirmou que competirá como Audi Revolut F1 Team, lançando sua pintura oficial em Berlim em 20 de janeiro. A empresa de serviços financeiros Revolut é o novo patrocinador título.
• Design do RB22 da Red Bull: Relatórios iniciais indicam que a Red Bull de 2026 terá um layout de suspensão de duplo pushrod. Este carro será o primeiro movido pela nova divisão de Powertrains própria da Red Bull, desenvolvida em colaboração com a Ford.
• Novo Cargo de Masi: O ex-diretor de corrida da FIA, Michael Masi, foi nomeado Diretor de Evento do Repco NextGen NZ Championship na Nova Zelândia. Ele deixou a FIA após o controverso Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2021.

O panorama geral:

As notícias do dia refletem o estado constante de transição da Fórmula 1 — tanto dentro quanto fora das pistas. Pilotos veteranos enfrentam questões sobre seus futuros, equipes de topo lidam com as consequências de conflitos internos, e novos fabricantes como a Audi solidificam seus planos para a próxima grande mudança regulatória do esporte em 2026. Essas histórias pintam coletivamente um quadro de um esporte se preparando para seu próximo capítulo.