Bottas assume papel ativo na criação do novo carro de F1 da Cadillac

Por que isso importa

• O volante é o centro de comando do piloto. O feedback direto de Bottas pode cortar décimos de segundo por volta e acelerar a curva de aprendizado de um time novato.
• Começar do zero evita as amarras de um chassi legado, permitindo que a Cadillac construa um carro alinhado ao estilo de pilotagem moderno.
• Dois veteranos – Bottas e o vencedor de corridas Sergio Pérez – trazem combinação rara de feedback técnico e know‑how de corrida, impulsionando o desenvolvimento.

Os detalhes

• Design do volante: Bottas escolheu a disposição dos botões, a sensação tátil e o ratio de direção, ajustando tudo ao seu hábito de frenagem e entrada de curva.
• Mapeamento de controles: trabalhou com os engenheiros para definir onde ERS, bias de freio e DRS ficam nos paddles e knobs, criando um fluxo intuitivo para o piloto.
• Foco na confiabilidade: testes iniciais mostram que o chassi supera os típicos problemas de “time novo”, com falhas de peças bem menores nas três primeiras corridas de pré‑temporada.

O que vem a seguir

A Cadillac mira a estreia no GP da Austrália em 2026, buscando uma posição sólida no meio‑campo. Bottas descreve 2025 como “um sprint de upgrades rápidos e ajustes finos de controle”, apostando que a abordagem centrada no piloto trará pódios já em 2027.