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Bearman chama defesa de Tsunoda no GP dos EUA de 'Perigosa' e 'Desesperada'

Bearman chama defesa de Tsunoda no GP dos EUA de 'Perigosa' e 'Desesperada'

Resumo
Oliver Bearman, piloto da Haas, criticou duramente Yuki Tsunoda após o GP dos EUA, classificando sua defesa como 'perigosa' e 'desesperada'. Bearman alega que o movimento de Tsunoda causou seu rodopio e foi 'injusto', apesar de os comissários não terem aplicado penalidade. O incidente levanta questões sobre a conduta e o 'espírito de corrida'.

Bearman chama defesa de Tsunoda no GP dos EUA de 'Perigosa' e 'Desesperada'

O piloto da Haas na F1, Oliver Bearman, lançou uma crítica contundente a Yuki Tsunoda, rotulando o movimento defensivo do japonês no Grande Prêmio dos EUA como 'perigoso' e 'desesperado'. O incidente ocorreu na volta 35, quando Bearman tentava ganhar a sétima posição. O piloto da Haas acusou Tsunoda de um bloqueio reativo e tardio, que forçou Bearman a desviar e rodar.

Por que isso importa:

  • Essa crítica pública destaca as crescentes tensões e discordâncias sobre a etiqueta de corrida e os padrões de segurança no grid da F1.
  • Incidentes como este, mesmo sem penalidades, levantam questões sobre a conduta ao volante e a linha tênue entre defesa agressiva e manobras perigosas, impactando a imagem do esporte e potencialmente influenciando futuras decisões dos comissários.

Os Detalhes:

  • O Incidente: Bearman tentou ultrapassar Tsunoda pela P7 na Curva 15, entrando pelo interior. A manobra defensiva tardia de Tsunoda fez com que Bearman rodasse.
  • Acusação de Bearman: Bearman afirmou que Tsunoda 'se moveu em reação' e 'não deixou espaço de um carro', chamando a ação de 'injusta' e 'perigosa'. Ele sugeriu que 'poderia ter causado um grande acidente sem minha rápida evasão.'
  • Decisão dos Stewards: Apesar das fortes alegações de Bearman, Tsunoda não recebeu nenhuma penalidade pelo movimento, indicando que os comissários não consideraram uma violação das regras.
  • 'Área Cinzenta': Bearman reconheceu que mover-se na zona de frenagem pode ser uma 'área cinzenta do regulamento', mas insistiu que foi 'injusto'.
  • Crítica Mais Ampla: Bearman estendeu sua crítica para além do incidente principal da corrida, apontando o contato de Tsunoda com Isack Hadjar na corrida Sprint na Curva 1 como mais uma evidência de pilotagem 'desesperada'. Bearman observou: "Na corrida Sprint, ele avançou por dentro na Curva 1 e tirou um carro da equipe irmã. Na corrida principal, ele fez a mesma coisa na Curva 1 novamente."

Entre as linhas:

Os comentários de Bearman sublinham uma preocupação mais profunda com o 'espírito de corrida' e o exemplo que os pilotos de F1 dão às gerações mais jovens. Suas declarações contundentes, especialmente após uma decisão sem penalidade, sugerem uma frustração com as interpretações atuais da arbitragem ou a crença de que a pilotagem de Tsunoda cruza um limite ético, se não sempre legal.

O que vem a seguir:

Embora nenhuma ação imediata seja esperada, dada a ausência de penalidade, a crítica explícita de Bearman pode contribuir para discussões em andamento dentro da FIA e entre os pilotos sobre manobras defensivas aceitáveis e a interpretação das regras de 'mover-se em frenagem'. Isso também pode adicionar uma dinâmica interessante entre os dois pilotos em corridas futuras.

Artigo original :https://racingnews365.com/yuki-tsunoda-labelled-dangerous-and-desperate-by-f1-ri...

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