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Problemas na bateria tiram pódio de Isack Hadjar em Sepang

Problemas na bateria tiram pódio de Isack Hadjar em Sepang

Resumo
Hadjar perdeu o pódio em Sepang após a bateria falhar nas voltas finais, caindo para P5. O resultado expõe a instabilidade da nova PU Red Bull-Ford na RB22.

Isack Hadjar estava a caminho de um pódio no Grande Prêmio da Malásia antes que uma falha crítica na bateria, nas voltas finais, o rebaixasse para a quinta posição. Apesar de uma recuperação impressionante após largar em P8 devido a uma punição, a corrida do piloto da Red Bull foi prejudicada por uma aderência inconsistente e falhas técnicas que anularam sua vantagem estratégica inicial.

Por que isso importa

Hadjar se consolidou como um piloto de padrões elevadíssimos, e este resultado evidencia a margem estreita entre o troféu e a frustração na temporada de 2026. Enquanto a parceria Red Bull-Ford celebra sua primeira vitória no ano, o sofrimento de Hadjar ressalta a volatilidade do deploy de energia da nova unidade de potência e a instabilidade do chassi em condições de corrida.

Os Detalhes

  • Ganho Estratégico: Hadjar aproveitou o caos da largada ao optar por pneus intermediários, enquanto quatro rivais largaram de slicks, escalando rapidamente o pelotão.
  • Queda de Rendimento: Após atingir P4 na volta 6, Hadjar relatou uma perda misteriosa de ritmo, notando que estava inesperadamente mais lento que as Mercedes, que ele havia superado durante todo o fim de semana.
  • O Colapso: Após a aposentadoria de George Russell, Hadjar assumiu P3. No entanto, o esgotamento da bateria logo após o restart final o deixou indefeso nas retas.
  • Resultado Final: Sem o deploy elétrico, ele foi rapidamente ultrapassado por Lewis Hamilton e Charles Leclerc, da Ferrari, terminando em P5.

Visão Geral

Embora a vitória de Max Verstappen tenha marcado um marco histórico para a colaboração entre Red Bull e Ford, a experiência de Hadjar serve como um alerta. A discrepância entre seu ritmo de classificação e o acerto de aderência no dia da corrida, somada à falha da bateria, sugere que a RB22 ainda enfrenta gargalos de confiabilidade que podem dificultar a consistência de Hadjar na briga pelo pódio.

O que vem a seguir

Hadjar agora volta suas atenções para o GP de Singapura, onde espera resolver as questões de chassi e unidade de potência. Para a Red Bull, a prioridade será diagnosticar por que a bateria falhou na fase crítica do restart, garantindo que Hadjar consiga converter sua velocidade bruta em pódios.

Artigo original :https://www.formula1.com/en/latest/article/how-a-battery-issue-robbed-frustrated...

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