Aston Martin Renova Equipe Técnica para 2026 Sob Liderança de Adrian Newey

A Aston Martin está passando por uma significativa reformulação em sua equipe técnica, com o diretor de aerodinâmica, Eric Blandin, supostamente deixando a equipe de Fórmula 1. Várias outras figuras seniores em aerodinâmica e design de carros também estão saindo. Essa reformulação é entendida como influenciada pelo feedback do parceiro técnico gerencial Adrian Newey e do novo CTO Enrico Cardile, enquanto a equipe se prepara para a temporada de 2026. As mudanças refletem um foco renovado na otimização de recursos sob o teto de custos da F1.

Por que isso importa:

Esta significativa reformulação técnica na Aston Martin, liderada por Adrian Newey, sinaliza um esforço agressivo para transformar a equipe em uma candidata ao campeonato com as cruciais mudanças de regulamento de 2026. A saída de pessoal-chave, incluindo o diretor de aerodinâmica e o projetista principal, indica uma reestruturação fundamental na abordagem do desenvolvimento do carro pela equipe, visando uma operação mais coesa e eficiente, alinhada à visão de Newey. Isso reforça as altas apostas para a Aston Martin alavancar a expertise de Newey e estabelecer uma base mais sólida para o sucesso futuro.

Os detalhes:

• Demissões de Altos Cargos: O diretor de aerodinâmica Eric Blandin e o ex-projetista principal Akio Haga estão entre aproximadamente sete figuras seniores em aerodinâmica e design de carros que deixarão seus cargos atuais na equipe de F1 da Aston Martin.
• Influência de Newey: A reformulação é um resultado direto do feedback do parceiro técnico gerencial Adrian Newey, que tem avaliado os pontos fortes e fracos da equipe desde que se juntou em março. Sua contribuição está guiando a realocação de recursos e a identificação de áreas para melhoria.
• Reestruturação Estratégica: Esta medida segue uma reestruturação anterior no inverno passado pelo CEO Andy Cowell, que viu Blandin transitar para diretor de aerodinâmica. As mudanças atuais indicam uma mudança mais profunda e fundamental na abordagem do departamento técnico.
• Implicações do Teto de Custos: Sob as rígidas regras do teto de custos da F1, pessoal movido para fora das operações de F1 não pode se envolver no esporte. Discussões estão em andamento sobre se os funcionários que saem assumirão novas posições dentro do grupo Aston Martin ou buscarão oportunidades em outros lugares.
• Contratações Recentes: No início deste ano, a Aston Martin trouxe o novo aerodinamicista-chefe Gioacchino 'Jack' Vino e Giles Wood (um ex-tenente da Red Bull sob Newey) como diretor de simulação e modelagem de veículos, sinalizando a intenção de reforçar áreas técnicas específicas.

O quadro geral:

A reformulação técnica da Aston Martin reflete uma fase crítica em seu desenvolvimento, pois visa capitalizar a orientação estratégica de Adrian Newey. O chefe de equipe Andy Cowell destacou a necessidade de uma estrutura organizacional coesa, afastando-se de uma