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Aston Martin admite que AMR26 sofre 'em todas as áreas' após crises em Mônaco e Barcelona

Aston Martin admite que AMR26 sofre 'em todas as áreas' após crises em Mônaco e Barcelona

Resumo
Aston Martin confessa falhas estruturais graves no AMR26 após resultados desastrosos. A equipe agora aposta todas as fichas no pacote de atualizações de Spa para tentar recuperar a competitividade.

O AMR26 da Aston Martin apresenta falhas fundamentais em todos os aspectos de desempenho. As dificuldades consecutivas em Mônaco e Barcelona confirmam que o problema do time vai muito além do déficit de potência da Honda.

Por que isso importa

Este é o pior início desde que Lawrence Stroll trouxe a equipe de volta à Fórmula 1 em 2021. Apesar dos investimentos massivos, infraestrutura renovada e a chegada de peso de Adrian Newey, o AMR26 não trouxe alívio. O carro mostrou-se incompetitivo tanto em circuitos lentos quanto rápidos, sugerindo que o problema é arquitetural, e não situacional.

Os detalhes

  • O calvário de Mônaco: Em um lugar onde a potência bruta importa menos, ambos os carros largaram na última fila, ficando atrás até da Cadillac. O único ponto de Fernando Alonso deveu-se mais ao caos à frente do que a um ritmo real.
  • Choque de realidade em Barcelona: O déficit para os rivais com motores Ferrari chegou a um segundo inteiro na classificação. Alonso e Lance Stroll abandonaram a prova por problemas de confiabilidade, selando um fim de semana zerado.
  • Fraqueza universal: O chefe de pista, Mike Krack, admitiu que não existe uma 'solução mágica'. "Acho que é tudo", disse ele. "Se fosse apenas uma coisa, seria bem mais fácil".
  • Congelamento de desenvolvimento: Diferente dos rivais que trazem atualizações constantes, a Aston Martin aposta tudo em um grande pacote de melhorias para Spa, em meados de julho. Até lá, Krack admite que a equipe precisa "manter a motivação alta" enquanto tenta extrair lições de um carro que está perdido em todos os sentidos.

O que vem a seguir

O upgrade de Spa é agora a única luz no fim do túnel para um time que desliza rumo à crise. Krack insiste que a equipe deve usar este período doloroso para entender as causas raízes, garantindo que as novas peças corrijam a base, em vez de apenas mascarar os sintomas. Com o moral dos pilotos em queda e a distância para o pelotão do meio consolidada, a pressão para que a liderança de Newey traga resultados rápidos após as férias de verão intensificou-se drasticamente.

Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/how-monaco-and-barcelona-exposed-aston-martin...

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