Aston Martin admite violação procedimental do teto de gastos da F1 por assinatura atrasada

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Aston Martin admite violação procedimental do teto de gastos da F1

A Aston Martin admitiu uma violação procedimental das regras do teto de gastos da Fórmula 1 para 2024, especificamente por perder o prazo de 31 de março devido à doença de um auditor. Essa admissão surge em meio a um atraso maior na publicação das descobertas da FIA sobre o teto de gastos, sugerindo investigações em andamento sobre outras equipes.

Por que importa

• As regras do teto de gastos da FIA visam garantir o fair play financeiro e impedir gastos ilimitados que levariam a uma vantagem competitiva injusta. Qualquer violação, mesmo procedimental, ressalta a rigidez dessas normas e a importância da conformidade.
• A demora na publicação oficial dos certificados de teto de gastos de 2024 pela FIA alimentou especulações, e a admissão da Aston Martin confirma que investigações estão ativas e que o processo de conformidade nem sempre é simples para as equipes.

Os Detalhes

• As equipes da F1 devem apresentar sua documentação de teto de gastos até 31 de março do ano seguinte, um prazo que a Aston Martin não cumpriu para suas declarações de 2024.
• O motivo específico da submissão tardia foi a doença do auditor da equipe, que impediu a obtenção de uma assinatura crucial a tempo.
• Conformidade de Boa-Fé: Fontes indicam que a violação da Aston Martin foi puramente procedimental; os gastos da equipe estariam dentro do teto de gastos de 2024.
• Acordo de Violação Aceita (AVA): A Aston Martin entrou em um AVA com a FIA. Este mecanismo, descrito no Artigo 6.28 do regulamento financeiro da F1, permite que a FIA proponha uma penalidade para violações 'procedimentais' ou de 'pequeno excesso de gastos', que a equipe pode aceitar sem direito a apelo.
• Dada a boa-fé demonstrada e a natureza da violação, a penalidade para a Aston Martin deve ser uma multa cobrindo os custos administrativos e a papelada adicional incorridos pela FIA.

O Cenário Geral

• A FIA geralmente publica os certificados de conformidade do teto de gastos em setembro, mas o atraso deste ano sugere questões mais complexas do que a única violação procedimental da Aston Martin. Entende-se que pelo menos outra equipe não nomeada está sob investigação por uma possível violação.
• Esta situação ecoa problemas anteriores do teto de gastos, como o estouro de 5% da Red Bull em 2021, que resultou em uma multa de US$ 7 milhões e uma redução de 10% nos testes aerodinâmicos. No ano passado, Alpine e Honda também fecharam AVAs por violações procedimentais relacionadas aos registros do teto de gastos da unidade de potência.

Próximos Passos

• Um porta-voz da FIA confirmou que a Administração do Teto de Gastos está finalizando sua revisão das submissões de 2024 e comunicará os resultados em breve, tornando todas as avaliações públicas após a conclusão.
• A rápida aceitação da responsabilidade pela Aston Martin e a natureza procedimental de sua violação sugerem um impacto relativamente menor na equipe, provavelmente limitado a uma penalidade financeira. No entanto, as implicações maiores para outras equipes potencialmente não conformes ainda estão por ser vistas, com a comunidade da F1 aguardando ansiosamente o relatório completo da FIA.