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Antonelli revela falha na bateria em Barcelona; Mercedes confirma nova PU para a Áustria

Antonelli revela falha na bateria em Barcelona; Mercedes confirma nova PU para a Áustria

Resumo
Antonelli explica que pico de temperatura causou abandono em Barcelona. Para a Áustria, a Mercedes traz nova PU e bateria para encerrar crise de confiabilidade, além de novas regras de ordens de equipe.

Kimi Antonelli confirmou que um pico repentino de temperatura causou a falha na bateria que encerrou sua participação no GP da Espanha. Para conter a crise de confiabilidade que tem castigado a equipe, a Mercedes introduziu uma nova unidade de potência (PU) e um pacote de baterias atualizado para o GP da Áustria deste fim de semana.

Por que isso é importante

Os problemas de confiabilidade da Mercedes deixaram de ser incidentes isolados para se tornarem um padrão prejudicial. Após os sustos de Antonelli em Miami e o abandono de George Russell em Montreal, o DNF em Barcelona provou que a equipe não pode admitir mais falhas, especialmente com apenas quatro corridas antes da pausa de verão. Toto Wolff reconheceu que sanar essas fraquezas é vital para que a escuderia de Brackley continue na briga pelo campeonato.

Os detalhes

  • A falha: Antonelli explicou que o problema em Barcelona foi mais complexo que um superaquecimento comum. Um componente sofreu um pico térmico brusco, gerando um "glitch" na bateria, diferentemente do que ocorreu com Russell no clima mais frio do Canadá.
  • Atualizações: A Mercedes implementou uma nova PU e bateria para a Áustria, com modificações de software e ajustes pontuais de hardware para evitar repetições.
  • Ordens de equipe: Wolff estabeleceu uma regra clara pós-Barcelona: se os pilotos estiverem lutando sob pressão de rivais, as ordens de equipe serão impostas para proteger pontos. Sem ameaças externas, Antonelli e Russell estão livres para correr.
  • Expectativa: Antonelli acredita que o Red Bull Ring favorecerá mais o W17 do que Barcelona, embora as altas temperaturas e a altitude ainda testem a nova configuração.

O que vem a seguir

A Áustria será o primeiro teste real das correções de confiabilidade da Mercedes em condições exigentes de corrida. Antonelli está otimista de que a nova PU e as características da pista permitam recuperar pontos valiosos, mas a pressão é imensa para provar que os problemas foram resolvidos antes das férias.

Artigo original :https://f1i.com/news/567314-antonelli-explains-barcelona-dnf-confirms-fresh-pu-f...

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