Alonso e Stroll terão penalidades no grid do GP do Azerbaijão

Fernando Alonso e Lance Stroll enfrentarão penalidades no grid do Grande Prêmio do Azerbaijão após a Aston Martin introduzir novos componentes de unidade de potência em seus AMR26.

A equipe excedeu a cota sazonal de diversos elementos, deixando ambos os pilotos com quedas acumuladas no grid, o que pode prejudicar seriamente suas chances de pontuar em Baku.

Por que isso importa

A Aston Martin está travando uma batalha acirrada no pelotão intermediário nesta temporada. Largar nas últimas posições em um circuito de rua como Baku — onde ultrapassagens são possíveis, mas arriscadas — torna um fim de semana já difícil ainda mais complicado. Com o grid tão equilibrado, perder algumas posições pode ser a diferença entre terminar na zona de pontos ou ter um domingo frustrante.

Os detalhes

• Alonso usará um novo motor de combustão interna, o quinto da temporada, excedendo o limite de quatro. Ele também utilizará um quinto turbocompressor e um nono componente ancillary da unidade de potência, contra os seis permitidos.
• Stroll agora soma seu sexto turbocompressor, sétimo armazenamento de energia, sexta unidade de controle eletrônico e oitavo componente ancillary da unidade de potência.
• O regulamento estabelece que a primeira vez que um piloto excede a cota de um elemento, a penalidade é de 10 posições no grid. Excessos subsequentes resultam em quedas de cinco posições, com todas as penalidades do mesmo evento sendo somadas.
• Se a penalidade total de um piloto exceder 15 posições, ele deverá largar da última posição do grid.

O que vem a seguir

A penalidade exata ainda não foi confirmada, mas o cenário para a Aston Martin já está claro. Ambos os pilotos precisarão lutar bravamente para subir posições e sair de Baku com pontos, e a equipe torcerá por um ou dois Safety Cars para ter uma chance real de recuperação.