Uma Olhada nas Decisões de Título Mais Controversas da F1

Embora uma decisão do campeonato na corrida final seja o espetáculo máximo da F1, a história mostra que esses momentos de alta pressão podem azedar e se tornar controversos. De colisões deliberadas entre companheiros de equipe a decisões contestadas da direção de prova, a luta pelo título muitas vezes terminou em acrimônia em vez de celebração, deixando uma cicatriz permanente no legado do esporte.

Por que importa:

Esses momentos são mais do que meras notas de rodapé históricas; são eventos definidores que moldaram a narrativa, as regras e a percepção pública da F1. Eles destacam a imensa pressão pela qual os pilotos passam e a linha tênue entre competição feroz e conduta antidesportiva, muitas vezes forçando o esporte a confrontar seus próprios regulamentos e limites éticos.

Os detalhes:

Uma olhada em algumas das finais de campeonato mais infames:

• 1964: Um Embate de Três no México John Surtees, Graham Hill e Jim Clark chegaram à final com chance de título. A corrida teve reviravoltas selvagens: Hill foi tirado de uma posição de vitória, o carro de Clark quebrou a duas voltas do final, e ordens de equipe da Ferrari de Lorenzo Bandini—que havia atingido Hill—permitiram que Surtees o ultrapassasse e garantisse a coroa.

• 1989: Prost vs. Senna I Em Suzuka, Alain Prost precisava que Ayrton Senna não terminasse. Prost fechou a porta em seu companheiro de equipe da McLaren na chicane final, derrubando os dois. Senna reiniciou e venceu a corrida, mas foi posteriormente desclassificado por cortar a chicane, entregando o título a Prost.

• 1990: Prost vs. Senna II O roteiro se inverteu na mesma pista um ano depois. Um Senna furioso, indignado com sua posição de largada no grid, colidiu com Prost na Curva 1 na primeira volta. O acidente tirou os dois da prova, e Senna foi coroado campeão mundial.

• 1994 & 1997: As Decisões de Título de Schumacher Michael Schumacher esteve envolvido em duas colisões notórias. Em 1994, ele bateu deliberadamente em Damon Hill em Adelaide para garantir seu primeiro título. Três anos depois, tentou uma jogada semelhante em Jacques Villeneuve em Jerez, mas falhou, resultando na desclassificação de Schumacher de todo o campeonato.

• 2021: Controvérsia em Abu Dhabi Em uma das corridas mais assistidas de todos os tempos, Lewis Hamilton estava a caminho de seu oitavo título até um late Safety Car. Uma decisão controversa do diretor de prova, Michael Masi, sobre o procedimento de relargada permitiu que Max Verstappen, com pneus novos, ultrapassasse Hamilton na volta final para vencer o campeonato, uma decisão que ainda hoje gera intensos debates.

Olhando para o futuro:

O legado dessas decisões controversas perdura, alimentando debates entre os fãs por décadas. Eles servem como um poderoso lembrete de que, no mundo de alto risco da Fórmula 1, a linha entre herói e vilão pode ser cruzada em um único e decisivo momento, alterando para sempre o curso da história.