Grande Prêmio da Itália de 2026 - Relatório do Delegado Técnico (Documento 49)

De: Delegado Técnico da FIA Fórmula 1 Para: Os Comissários Esportivos Data: 05 de setembro de 2026

1. Verificações do Terceiro Treino Livre (TL3)

Os seguintes itens foram verificados em todos os carros durante o TL3:

• Pressões iniciais dos pneus
• Pressão de combustível e pressão do sistema de resfriamento
• Faixas de limite de rotação do motor e soma de verificação (checksum) da calibração do medidor de vazão de combustível
• Fluxo de energia do combustível em carga instantânea e parcial
• Temperaturas do combustível e do plenum
• Pressão de admissão do motor e velocidade máxima do turbocompressor
• Códigos e temperaturas dos sensores DC
• Limites de estado de carga do ES em pista, limites de recarga do ERS, limites de potência e velocidade do MGU-K
• Versões de software customizadas do SECU

2. Verificações Pré-Classificação

• Relações de câmbio: Confirmadas como pertencentes às declaradas ao delegado técnico da FIA.
• Discos de freio: Espessura verificada em todos os carros participantes do treino classificatório.

3. Verificações do Treino Classificatório

• Pesagem e distribuição de peso: Carros de números 81, 01, 63, 12, 03, 30, 16, 23, 41 e 31 (mais 44, 10 e 43 após o treino classificatório).
• Componentes aerodinâmicos: Verificados em carros específicos (ex.: carros #23, #63, #41, #43), abrangendo assoalho, pé, parede lateral, bico, chassi, asas, etc.
• Verificações de PU e elétricas: Pressão de combustível, resfriamento do motor, limites de rotação, fluxo de combustível, velocidade do turbo, calibração/software do sensor de torque, controle de pressão dos freios traseiros e volantes.

4. Versões de Software SECU das Equipes

Conclusão: Todos os itens acima foram considerados em conformidade com o Regulamento Técnico de Fórmula 1 da FIA de 2026. Jo Bauer - Delegado Técnico da FIA Fórmula 1