Documento 48 - Inspeção Técnica do P3 e Qualificação

Relatório do Delegado Técnico - Documento 48

Este relatório detalha a inspeção técnica realizada durante o Grande Prêmio da Bélgica de 2026 para a terceira sessão de treinos livres (P3) e a sessão de qualificação.

Resumo das Inspeções

Antes do P3:

• Escaneamento digital do canto traseiro esquerdo (LHS) (carros números 31 e 87) comparado com desenhos CAD e os Regulamentos Técnicos de 2026.

Durante o P3:

• Verificado: Pressões iniciais dos pneus, pressão do combustível, pressão do sistema de resfriamento do motor, faixas de limite de alta rotação, calibração do medidor de fluxo de combustível, fluxo de energia do combustível (instantâneo e carga parcial), temperatura do combustível, temperatura do plenum, pressão do ar de admissão do motor, velocidade do turbocompressor, taxas de redução do PU e MGU-K, limites de estado de carga do ES, limites de recarga do ERS, limites de potência do MGU-K, velocidade do MGU-K, demandas do coordenador de torque, controle de torque e versões de software customizado do SECU.

Pré-Qualificação:

• Coleta de amostras de combustível/óleo (carros 87, 05, 11, 12).
• Relações de marcha confirmadas para todos os carros.
• Espessura dos discos de freio verificada para todos os carros.

Durante/Após a Qualificação:

• Pesagem e verificações de distribuição de peso.
• Verificações de componentes aerodinâmicos e carroceria (especificamente nos carros 31, 03, 41, 05).
• Teste de flexibilidade do winglet do assoalho (carro 31).
• Análise de amostras de combustível e óleo do motor (espectroscopia FTIR e viscosimetria).

Versões de Software do SECU

Conclusão: Todos os itens foram considerados em conformidade com os Regulamentos Técnicos da FIA Formula One de 2026.