싱가포르 FP1 브레이크 화재 후 윌리엄스, 알본 차량 후미 부분 전면 교체

윌리엄스가 싱가포르 그랑프리 FP1 초반 브레이크 화재로 인해 알렉스 알본의 차량에 대한 상당한 수리에 착수했습니다. 이 사고로 팀은 차량을 세워야 했고, 정비사들은 빠르게 불을 진화했지만 알본은 연기 가득한 콕핏을 빠져나와야 했습니다.

왜 중요한가:

• 이번 브레이크 화재로 인해 차량 후미 전체를 교체해야 하는 상황이 발생했습니다. 이는 시간이 많이 소요되는 수리 작업이며, 특히 싱가포르의 까다로운 스트리트 서킷에서 알본에게 필수적인 FP2 주행 시간에 영향을 줄 수 있습니다.
• 귀중한 FP2 주행 시간을 놓친다는 것은, 예선 및 레이스 상황과 매우 유사한 싱가포르의 독특한 트랙 환경에 대한 적응 시간을 경쟁자들보다 덜 갖게 되어 알본이 '불리한 위치'에 놓일 수 있음을 의미합니다.

세부 사항:

• 사고: 싱가포르 그랑프리 주말 FP1 초반, 알렉스 알본의 차량에서 브레이크 화재가 발생했습니다.
• 손상: FW47 차량은 후미 전체를 교체해야 할 정도의 손상을 입었습니다.
• 수리 범위: 팀 대표 제임스 보울스는 수리 작업에 기어박스 케이싱, 후면 서스펜션 및 주변 부품이 포함된 사전 조립된 모듈 교체가 포함된다고 확인했습니다.
• 모듈식 설계: 광범위한 작업이지만, 최신 F1 차량의 모듈식 설계를 통해 이전보다 작업이 수월해졌습니다. 그럼에도 불구하고, 서킷에 밤이 내리는 동안 시스템을 다시 블리딩하는 등 상당한 노력이 필요합니다.
• 원인: 윌리엄스는 브레이크 바이 와이어 시스템의 문제는 아니었으며, 후면 브레이크의 '하드웨어 문제'로 보고 있습니다.
• 알본에 미치는 영향: FP1 상황은 예선 및 레이스와 덜 관련이 있지만, 알본은 까다로운 스트리트 트랙에서 '감각을 익힐' 귀중한 시간을 잃게 되어 불리한 입장에 처할 것입니다.

앞으로의 전망:

이번 차질에도 불구하고, 윌리엄스는 알본을 FP2에서 다시 트랙에 복귀시킬 수 있다고 확신하고 있습니다. 그러나 용납할 수 없는 성격으로 유명한 스트리트 서킷에서, FP1의 놓친 트랙 시간은 분명 알본에게 불리하게 작용할 것이며, 그는 더욱 대표적인 FP2 세션에서 빠르게 속도를 끌어올려야 할 것입니다.