레드불, '제2의 베르스타펜' 찾기 경쟁… 2026년 츠노다·로손 자리 위협

맥스 베르스타펜의 페이스에 도전하고 잠재적으로 다음 F1 슈퍼스타가 될 수 있는 드라이버를 찾으려는 레드불의 끊임없는 추구가 2026년 라인업에서 유키 츠노다와 리암 로손 모두를 제외시킬 가능성이 제기되었습니다. 스카이 스포츠 해설위원 겸 윌리엄스 앰배서더인 제이미 채드윅은 레드불의 전략이 확실한 성과를 내는 드라이버보다는 '세대를 대표하는 재능'을 찾는 데 우선순위를 두고 있어, 아이작 하자르가 확인된 유망주로 떠오르면서 현 드라이버들의 미래를 불확실하게 만들고 있다고 지적했습니다.

왜 중요한가:

레드불의 드라이버 육성 프로그램은 챔피언을 배출하는 것으로 유명하지만, '다음 베르스타펜'을 찾기 위한 공격적인 탐색은 주니어 드라이버들에게 엄청난 압박감을 안겨줍니다. 이러한 철학은 F1 및 F2 팀 전반에 걸쳐 상당한 변화를 야기하고, 커리어 궤적에 영향을 미치며 잠재적으로 스포츠의 경쟁 지형을 바꿀 수 있습니다. 이는 레드불이 지배력을 추구하는 과정에 내재된 냉혹함을 강조합니다.

상세 내용:

• 끊임없는 추구: 제이미 채드윅은 레드불이 "단순히 유능한 2인자 드라이버가 아니라, 다음 맥스 베르스타펜을 찾으려고 끊임없이 노력하고 있다"고 말했습니다.
• 현 라인업의 미래: 채드윅은 레드불이 츠노다와 로손을 계속 기용한다면, 이는 이들이 "베르스타펜의 페이스에 0.1초 차이로 맞설 수 있는 레드불 레이싱 드라이버가 되지 못할 것"임을 인정하는 것이라고 보고 있습니다.
• 아이작 하자르의 위치: 아이작 하자르는 현재 맥스 베르스타펜 외에 2026년 레드불 패밀리 내에서 시트가 확정된 유일한 드라이버입니다. 이 확정은 그의 잠재력에 대한 레드불의 믿음을 강조합니다.
• 하자르 테스트: 만약 하자르 역시 베르스타펜의 성능에 뒤처진다면, 채드윅은 이것이 단순히 드라이버의 능력 문제가 아니라 레드불의 차량 또는 드라이버 조합 전략의 "근본적인 문제"를 시사한다고 제안합니다.
• 대안 유망주: 아비드 린드블라드와 전 맥라렌 주니어 드라이버인 알렉스 던도 레드불의 잠재적 시트 후보로 거론되고 있어, 츠노다와 로손을 향한 경쟁을 더욱 치열하게 만들고 있습니다.

전체 그림:

레드불의 드라이버 선발 접근 방식은 탁월한 재능을 발굴하고 육성해 온 그들의 역사에 깊이 뿌리내리고 있습니다. 이 전략이 베르스타펜이라는 다회 챔피언을 배출했지만, 또한 가장 뛰어난 선수만이 살아남는 고위험 환경을 조성합니다. 베르스타펜을 밀어붙이거나 그가 떠날 경우 대체할 수 있는 드라이버를 찾으려는 팀의 끊임없는 욕구는 그들의 전체 모터스포츠 생태계를 형성합니다. 2군 팀(알파타우리/레이싱 불스)에서의 높은 드라이버 교체율은 이러한 철학을 증명합니다.

앞으로의 과제:

2026년 베르스타펜과 하자르가 확정된 가운데, 레드불 레이싱과 레이싱 불스의 남은 세 자리를 누가 차지할지에 초점이 맞춰질 것입니다. 츠노다와 로손은 자신이 없어서는 안 될 존재임을 증명하기 위해 다가오는 시즌에 뛰어난 성적을 거둬야 할 것입니다. 만약 하자르가 예상대로 활약한다면, 레드불의 공격적인 인재 영입 전략은 정당화될 것이며, 젊은 드라이버들이 시스템을 빠르게 통과하는 새로운 시대가 열릴 수 있습니다. 앞으로 1년은 레드불 주니어 프로그램에 속한 많은 드라이버들의 커리어에 매우 중요할 것입니다.