랄프 슈마허: 페라리는 '최대 재앙에 가장 많은 돈을 쓴다'

왜 중요한가:

페라리가 막대한 자원과 완벽한 워크스 팀을 갖추고도 꾸준한 성적을 내지 못하는 것은 팬과 전문가 모두에게 큰 좌절감을 주고 있습니다. 랄프 슈마허의 발언은 전설적인 팀 내부에 깊이 뿌리내린 문제를 지적하며, '두 명의 최고 드라이버'와 자체 역량을 보유한 팀이 왜 2024 시즌 초반의 희망에도 불구하고 지속적으로 기대 이하의 성적을 내는지 의문을 제기합니다.

The details:

• 시즌 전 기대 vs. 현실: 올 시즌 초, 페라리는 2025년 드라이버 및 컨스트럭터스 챔피언십 타이틀 경쟁을 할 것으로 예상되었습니다. 하지만 현재 팀은 컨스트럭터스 챔피언십에서 3위 자리를 지키는 데 어려움을 겪고 있습니다.
• 슈마허의 신랄한 평가: Sky Germany의 Backstage Boxxengasse 팟캐스트에서 랄프 슈마허는 "생각해보면, 페라리는 최대 재앙에 가장 많은 돈을 쓴다"고 말했습니다.
• 팀의 강점: 슈마허는 페라리가 "두 명의 슈퍼 드라이버"와 "사람들을 하나로 모으고 통합하는" 팀 프린시펄 프레데릭 바슈르를 보유하고 있다고 인정했습니다. 또한 "차체, 엔진, 변속기 등 모든 것을 한 지붕 아래서 만든다"는 풀 워크스 팀으로서의 독보적인 이점을 언급하며, 성공을 위한 "최상의 조건"을 갖추고 있다고 덧붙였습니다.
• 싱가포르 GP 퍼포먼스: 전 GP 우승자는 싱가포르 GP에서의 차량 성능을 "재앙"이라고 직접적으로 비판했습니다.

Between the lines:

슈마허의 좌절감은 페라리가 반복적으로 겪는 운영상의 어려움에 대한 광범위한 정서를 반영합니다. 샤를 르클레르와 카를로스 사인스라는 최정상급 인재와 모든 부품을 자체 생산할 수 있는 상당한 재정 지원에도 불구하고, 팀은 지속적으로 흔들리고 있습니다. 이는 개별 부품이나 인력을 넘어선 더 깊은 시스템적 문제를 시사하며, 잠재력을 최대한 발휘하지 못하게 하는 통합, 전략 또는 실행상의 어려움을 나타냅니다.

What's next:

페라리의 최근 부진은 내부 긴장감에 대한 루머를 확산시키고 있습니다. 팀 프린시펄 프레데릭 바슈르는 싱가포르 예선 후 엔지니어와 격렬한 대화를 나눴다는 보도가 있으며, 메카닉들은 샤를 르클레르가 SF-25에 대해 강한 비판을 한 것에 불만을 표했습니다. 르클레르의 매니저인 니콜라 토트도 "더 이상 어린아이가 아니다"라며 타이틀을 획득할 수 있는 차를 기대한다고 암시하며, 2026 시즌에 페라리가 마침내 약속을 이행할 수 있기를 바란다는 경고성 발언을 했습니다. 팀은 이러한 내부 문제를 해결하고 막대한 투자를 트랙에서의 경쟁력 있는 결과로 전환해야 하는 엄청난 압박에 직면해 있습니다.