피아스트리, 바쿠 부진은 '실수' 탓… 근본적 문제는 아냐

오스카 피아스트리는 실망스러웠던 아제르바이잔 그랑프리가 시스템적인 근본적인 문제 때문이 아니라 여러 차례의 '실수' 때문이었다고 인정했습니다. 예선과 레이스 모두 사고로 리타이어했지만, 피아스트리는 다음 싱가포르 그랑프리를 앞두고 "혁명적인 변화"는 필요하지 않다고 말하며 자신의 접근 방식에 대한 자신감을 유지했습니다.

왜 중요한가:

놀라울 정도로 일관된 시즌을 이어오던 피아스트리의 바쿠에서의 성적은 그의 첫 번째 무득점 완주 실패이자, 보기 드문 이중 사고 주간이었습니다. 이번 주말은 맥라렌이 컨스트럭터스 챔피언십을 확정할 기회를 놓친 첫 번째 기회이기도 했습니다. 피아스트리와 맥라렌이 싱가포르에서 어떻게 반등하느냐는 챔피언십 열망과 피아스트리의 강력한 루키 시즌을 재확인하는 데 결정적일 것입니다.

상세 내용:

• 예선 사고: 피아스트리는 스트릿 서킷에서의 예선 사고 원인을 "약간 과하게 시도했기 때문"이라고 설명했습니다. 이는 위험한 트랙에서 흔히 발생하는 함정입니다.
• 레이스 사고: 레이스에서는 점프 스타트와 이어진 사고가 복합적으로 작용했습니다. 피아스트리는 점프 스타트가 즉각적인 회복을 어렵게 만들었다고 언급하며, "출발 시 무슨 일이 있었는지 즉시 제거하기는 어렵다"고 말했습니다.
• 교훈: 피아스트리는 "위험"에 대한 교훈과 어려운 상황을 더 잘 관리하는 방법을 강조했지만, 이는 큰 수정이 아닌 사소한 조정이라고 강조했습니다.
• 접근 방식에 대한 자신감: 그는 자신의 방식이 이번 시즌 "17번의 주말 중 16번" 동안 매우 효과적이었다고 재차 강조하며, 바쿠는 예외적인 경우였다고 시사했습니다.
• 혁명적 변화는 없다: 피아스트리는 자신의 주행 스타일이나 접근 방식에 급격한 변화를 줄 계획이 없으며, 잘 작동했던 것에 집중하는 것이 계속적인 성공으로 이어질 것이라고 믿고 있습니다.

큰 그림:

맥라렌은 바쿠에서 컨스트럭터스 챔피언십을 획득할 첫 기회를 맞았습니다. 그러나 피아스트리의 리타이어와 랜도 노리스의 7위라는 다소 부진한 성적으로 팀은 목표 달성에 실패했습니다. 이 좌절에도 불구하고 맥라렌은 여전히 강력한 위치에 있으며, 이제 초점은 싱가포르의 마리나 베이 스트리트 서킷으로 옮겨졌습니다.

다음은:

맥라렌은 싱가포르 그랑프리에서 컨스트럭터스 챔피언십을 확정할 두 번째 기회를 갖게 됩니다. 피아스트리가 바쿠 사고를 신속하게 떨쳐내고 일관된 기량을 되찾는 능력은 맥라렌의 타이틀 경쟁과 선두권 드라이버로서의 지속적인 발전에 매우 중요할 것입니다. 마리나 베이 서킷의 독특한 도전 과제는 그의 갱신된 집중력과 전략을 즉시 시험할 것입니다.