노리스, 싱가포르 GP 연습 주행서 '어려움' 토로…맥라렌 부진

랜도 노리스가 싱가포르 그랑프리 금요일 연습 주행에서 '힘든 하루'였다며 심각한 불만을 표출했습니다. 맥라렌 드라이버는 자신의 차량과 리듬을 찾는 데 어려움을 겪었다고 설명했습니다. 이는 팀 동료 오스카 피아스트리가 연습 세션 2위를 차지하며 차량에 대한 자신감을 보인 것과는 대조적인 모습입니다.

왜 중요할까:

이번 부진은 지난 시즌 싱가포르에서 우승했던 노리스가 경쟁력을 유지하기 위해 빠르게 페이스를 회복해야 함을 시사합니다. 그의 어려움은 F1의 예측 불가능성과 최적의 차량 성능을 위한 끊임없는 싸움을 보여줍니다. 맥라렌에게는 피아스트리의 선전이 긍정적 신호이지만, 노리스의 문제는 컨스트럭터 챔피언십 경쟁에도 영향을 줄 수 있습니다.

상세 내용:

• 노리스는 금요일 두 번의 연습 주행 모두 5위 안에 들지 못했습니다. 작년 이곳에서의 폴 포지션과 압도적인 모습과는 극명한 대조를 이뤘습니다.
• 그는 "작년에 이곳에서 느꼈던 모든 감각을 잃어버렸다"고 불평하며 차량의 느낌에 만족하지 못했습니다.
• FP2 종료 직전, 찰스 르클레르와의 피트레인 충돌로 프론트 윙이 손상된 것이 그의 힘든 하루를 더욱 악화시켰습니다.
• 자기 비판: 노리스는 자신의 레이스 엔지니어에게, 그리고 나중에 Sky Sports와의 인터뷰에서 "내 차가 반 초 느린 게 아니야. 내 주행이 반 초 느린 거야"라고 말하며 매우 자기 비판적인 태도를 보였습니다.
• 피아스트리의 강력한 폼: 반면 오스카 피아스트리는 훨씬 나은 하루를 보냈습니다. FP2에서 1위를 차지했으며, 소프트와 미디엄 타이어 모두에서 차량 밸런스에 만족감을 표현했습니다. 그는 "미디엄 타이어에서 감을 잡았고, 소프트 타이어도 좋았다"고 말했습니다.
• FP2(야간 세션)에서 나온 피아스트리의 기록은 일요일 그랑프리 레이스 상황을 더 잘 반영하는 것으로 간주됩니다.

앞으로는:

노리스는 예선 전에 차량 성능을 이해하고 개선하기 위한 힘든 싸움에 직면해 있습니다. 이러한 초반의 어려움을 극복하는 능력은 그의 챔피언십 희망에 매우 중요할 것입니다. 한편, 피아스트리는 자신의 강력한 연습 주행 폼을 경쟁력 있는 예선 및 레이스 퍼포먼스로 전환하여 챔피언십 리드를 확장하는 것을 목표로 할 것입니다.