제이미 채드윅, 알렉스 던의 맥라렌 이탈 후 레드불 F1 링크에 의문 제기

알렉스 던의 맥라렌 드라이버 개발 프로그램에서의 놀라운 이탈 이후, 레드불과의 연결설이 불거지고 있으며 헬무트 마르코 모터스포츠 어드바이저는 논의가 진행 중임을 확인했습니다. 그러나 3회 W 시리즈 챔피언 제이미 채드윅은 슈퍼 라이선스 부재라는 중대한 난관을 지적했습니다. 이는 F1 그리드로의 잠재적 이동에 복잡성을 더할 수 있습니다.

이것이 중요한 이유:

유망주로 평가받는 공격적인 스타일의 알렉스 던이 맥라렌을 떠나 '완전히 자유로운' 상태가 된 것은 레드불과 같은 팀에게 흥미로운 기회를 제공합니다. 하지만 슈퍼 라이선스 요건은 F1 드라이버 지망생에게 근본적인 장벽이며, 채드윅의 관찰은 레드불 루머의 타당성을 평가하는 데 중요한 요소입니다. 이 상황은 포뮬러 1으로 가는 엄격한 규제 경로와 드라이버의 궤적이 얼마나 빠르게 바뀔 수 있는지를 강조합니다.

주요 내용:

• 맥라렌 이탈: 2025년 10월 2일, 맥라렌 레이싱은 싱가포르 그랑프리 직전, 드라이버 개발 프로그램 소속이었던 19세 알렉스 던과의 계약을 즉시 종료한다고 발표했습니다.
• 레드불 관심: 레드불 모터스포츠 어드바이저 헬무트 마르코는 Sky Germany와의 인터뷰에서 "알렉스 던은 매우 빠르고 공격적인 젊은 드라이버입니다. 이는 그가 레드불에 잘 맞다는 것을 의미합니다. 그리고 이제 그는 맥라렌과 상호 합의 하에 계약이 해지되어 완전히 자유로운 상태이므로, 확실히 대화할 상대입니다."라며 던에 대한 관심을 공개적으로 표명했습니다.
• 슈퍼 라이선스 난관: 제이미 채드윅은 Sky Sports F1 Show에서 던이 현재 F1 슈퍼 라이선스를 보유하고 있지 않다는 점을 지적했습니다. 자격을 얻으려면 포뮬러 2에서 상위 3위 안에 들어야 할 것입니다.
  • 던은 현재 로딘 모터스포츠 소속으로 F2에서 루키 시즌을 보내고 있습니다. '빠르고 흥미로운' 드라이버로 인정받고 있지만, 루키라는 점은 슈퍼 라이선스를 획득하는 데 필요한 꾸준한 결과나 포인트를 아직 쌓지 못했음을 시사합니다.
• 레드불의 2026년 라인업: 레드불의 2026년 메인 팀 라인업은 아직 확정되지 않았지만, 레이싱 불스의 루키 아이작 하자르가 막스 베르스타펜 옆으로 승격될 가능성이 있으며, 이는 형제 팀에 두 자리가 비게 될 수 있음을 시사합니다.

이면의 의미:

레드불의 던에 대한 관심은 공격적이고 빠른 젊은 재능을 발굴해 온 그들의 역사와 일치합니다. 마르코의 발언은 던이 맥라렌으로부터 얻게 된 자유가 그를 그들의 악명 높은 경쟁적인 드라이버 프로그램에 매력적인 선수로 만든다는 것을 확인시켜 줍니다. 그러나 채드윅의 개입은 순수한 재능과 팀의 관심이 전부가 아니라는 점을 강조합니다. 특히 슈퍼 라이선스 시스템과 같은 F1의 엄격한 규제 프레임워크가 주요 장애물이 될 수 있습니다. 던의 현재 F2 성적은 필요한 기준을 충족하려는 시도 속에서 집중적인 조사를 받을 것입니다.

향후 전망:

알렉스 던의 즉각적인 미래는 이번 시즌 포뮬러 2에서의 성적에 크게 좌우될 것입니다. 그는 필요한 슈퍼 라이선스 포인트를 축적하기 위해 상당한 꾸준함을 보여주고 최상위권 챔피언십 마감을 확보해야 할 것입니다. 이 중요한 자격 요건 없이는, 팀의 관심이나 그의 재능 인식 여부와 관계없이 레드불과의 F1 시트 논의는 가상적인 상태로 남을 것입니다.