알론소가 '인간 방패'? 팔로우, 맥라렌 소송 방어에 전 F1 챔피언 활용

알렉스 팔로우(Alex Palou)의 법률팀이 페르난도 알론소(Fernando Alonso)의 실패한 인디 500 예선 통과를 예로 들며, 맥라렌이 제기한 2100만 달러 손해배상 청구에 대해 반박하고 있습니다. 팔로우 측은 드라이버의 팀 성과 및 스폰서십에 대한 영향력이 결국 차량의 성능에 의해 제한된다고 주장하며, 알론소가 여러 팀에서 겪었던 다양한 인디 500 성적을 근거로 제시했습니다.

왜 중요한가:

이번 소송은 모터스포츠에서 드라이버의 재능, 팀의 성과, 상업적 가치 간의 복잡한 관계를 조명합니다. 팔로우의 방어 논리는 스타 드라이버 한 명만으로는 상당한 스폰서십 수익을 보장하거나 팀의 성능 부족을 극복할 수 없다는 통념에 도전하며, 이는 향후 레이싱 계약 분쟁에 선례를 남길 수 있습니다.

세부 내용:

• 팔로우의 주장: 팔로우의 법률팀은 맥라렌의 인디카 프로그램 성능을 고려할 때, 자신이 맥라렌이 주장하는 스폰서십 수익을 창출할 수 없었다고 주장합니다.
• 차량 성능의 한계: 팔로우는 "드라이버가 최고의 머신과 팀을 갖지 못하면, 그 드라이버는 경주에서 이길 수 없다"고 언급했습니다. 그는 "모터스포츠의 유명 인사들"조차 적절한 장비 없이는 실패한다고 강조했습니다.
• 페르난도 알론소의 인디 500 사례:
  • 2019년 맥라렌: F1 챔피언 출신 알론소는 맥라렌과 함께 인디 500 예선 통과에 실패했으며, 신인 카일 카이저(Kyle Kaiser)에게 밀렸습니다.
  • 2017년 안드레티: 알론소는 안드레티 팀으로 인디 500 예선을 잘 통과했고 거의 우승할 뻔했지만, 기계적 고장으로 좌절되었습니다.
  • 2020년 맥라렌: 알론소는 맥라렌에서 21위에 그쳐, 차량의 한계를 다시 한번 보여주었습니다.
• 맥라렌의 인디카 성적: 팔로우는 "정말 훌륭한 드라이버들"을 보유했음에도 불구하고 맥라렌의 인디카 프로젝트가 챔피언십 성적을 내지 못했다며, 자신의 존재만으로 운명이 크게 바뀌지는 않았을 것이라고 지적했습니다.
• 드라이버의 제한된 영향력: 팔로우는 "전체 시즌 동안 또는 4~5년 동안" 드라이버가 팀 성공에 미치는 영향이 과대평가되었다고 결론 내렸습니다.

숨겨진 맥락:

이 법적 분쟁은 메시지 삭제 및 왓츠앱 대화 유출 등 비난이 오가며 첨예하게 진행되었습니다. 팔로우는 이전에 맥라렌이 잭 브라운(Zak Brown)의 지휘 아래 잠재적인 F1 시트 자리에 대해 자신을 오도했다고 주장한 바 있습니다. 또한, 브라운이 헬무트 마르코(Helmut Marko)에게 했다는 의혹의 전화 통화가 레드불 주니어 팀에서의 자신에 대한 관심을 약화시켰다고 주장하며, 고액 계약에서의 신뢰와 기대에 대한 복잡한 서사를 더했습니다.

다음 단계:

맥라렌과 알렉스 팔로우 간의 약 2100만 달러 규모의 소송은 계속 진행 중이며, 양측 모두 강력한 주장을 펼치고 있습니다. 이번 판결은 프로 레이싱에서 드라이버 계약, 성과 조항, 스폰서십 가치 평가 방식에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.