ザック・ブラウン、ピアストリとフェルスタッペンの交換噂を否定

マクラーレンのCEOザック・ブラウンは、オスカー・ピアストリとマックス・フェルスタッペンの交換が噂されていることについて否定した。この噂は、元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤが「理にかなっている」と発言したことから火がついた。さらに、フェルスタッペンの長年のレースエンジニアであるジャンピエロ・ランビアーゼが2028年までにマクラーレンに移籍するという発表が、この憶測に拍車をかけた。このタイミングは、フェルスタッペンのレッドブル契約最終年と一致する。

Why it matters:

マクラーレンのドライバーラインアップは、チーム復活の要だ。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは2025年のタイトルを争いながらも、データを共有し内部対立を避けるという驚くべき協力関係を築いてきた。このバランスをフェルスタッペンのために崩すことは、たとえ彼ほどの実力者であってもリスクが伴う。ブラウンの姿勢は、短期的な人材獲得よりもチームのケミストリーと長期的な安定を重視することを強調している。

The details:

• モントーヤは、ピアストリのマネージャーであるマーク・ウェバーがマクラーレンでのピアストリの状況に不満を抱いていると示唆し、「ストレートな交換には一理ある。ウェバーは以前レッドブルで走っていた。レッドブルをよく知っている」と付け加えた。
• ブラウンは強く反論した。「現在のドライバーラインアップにこれ以上満足することはありません。ランドとオスカーはトラック内外で素晴らしい人柄であり、チームメイトとしても輝いています。それがマクラーレンを成功に導いています。」
• さらに「それを変えるつもりは全くありません」と述べた。
• しかしブラウンはわずかに余地を残した。「彼は素晴らしいレーシングドライバーです。もし彼と組むチャンスがあれば、彼の才能を考えると全く別の議論になるでしょう。」

What's next:

現時点では、マクラーレンの2027年のラインアップはノリスとピアストリで固まっているように見える。だが、フェルスタッペンの契約が2028年に期限を迎え、ランビアーゼがウォーキングに移籍することで、憶測は続くだろう。将来の変化には、レッドブルの競争力の大幅な低下か、マクラーレンがフェルスタッペンの給与を支払う意思が必要となる。その額は現在のドライバーコストをはるかに上回るだろう。ブラウンの慎重ながらも開放的な姿勢は、交換が差し迫っているわけではないが、F1のドライバーマーケットは急速に変動する可能性があることを示唆している。