2026年のレースシート失った角田裕毅、「計り知れない」モチベーションを誓う

角田裕毅選手は2026年にF1グリッドを離れ、レーシングブルズのシートをジュニアドライバーのイサック・ハジャールに譲ることになります。レッドブルのテストおよびリザーブドライバーへの降格となりましたが、この日本のドライバーは自身のモチベーションが「計り知れない」ものであると主張し、新しい視点から成長するための重要な機会だと捉えています。

なぜ重要か：

この動きは、レッドブル・ジュニアプログラム内の熾烈な競争を浮き彫りにし、角田選手のキャリアにおける大きな転換点となることを示唆しています。かつてレッドブルの将来のスターと見なされていたドライバーにとって、リザーブ役に回ることは大きな後退です。しかし、この新しいポジションでの彼の反応と成長が、将来のレースシート復帰の可能性を最終的に決定づけることになるでしょう。

詳細：

• 後任： イサック・ハジャールは印象的なルーキーシーズンを経てレーシングブルズへの昇格を果たし、2021年から角田選手が保持してきたシートを獲得しました。
• 直接のライバル： 角田選手の運命は、姉妹チームに残留したリアム・ローソンとの直接対決で決まりました。日本のドライバーは22ラウンドでわずか33ポイントを獲得するに留まり、シートを失うことは避けられない状況でした。
• 新たな視点： 落胆しつつも、25歳の彼はこの変化を受け入れています。彼はDAZN日本のインタビューで、「これまで見えなかったものを見る機会を得られ、異なる視点から学べます。それを楽しみにしています」と語りました。
• 未来の野心： 角田選手は自身の若さと成長の可能性を強調し、「私はまだ25歳ですので、まだ成長の余地がたくさんあります。これはほんの始まりに過ぎません」と述べました。

次に何が起きるか：

角田選手の当面の焦点は、新しいパワーユニット規定が導入される転機の年である2026年シーズン、レッドブルのテストおよびリザーブドライバーとしての職務に集中することです。この役割には、大規模なシミュレーター作業、金曜日のフリー走行への参加可能性、そしてレースの待機が含まれます。このポジションでの彼のパフォーマンスと姿勢は、自身の価値を証明し、レッドブルファミリー内または他のチームでのグリッド復帰の可能性を高める上で極めて重要になります。