メルセデス、2026年ラインナップ確定でフェルスタッペン獲得の噂を一蹴

トト・ヴォルフ、メルセデスF1チーム代表は、ジョージ・ラッセルとキミ・アンドレッティを2026年のドライバーラインナップとして正式に発表した後、マックス・フェルスタッペン獲得の可能性に関する憶測を一蹴し、透明性が最善の道だと強調しました。継続的な推測にもかかわらず、ヴォルフは現在のドライバーへの集中とチームの安定維持に焦点を当てています。

なぜ重要か:

2026年の新レギュレーションに向けて各チームが準備を進める中、メルセデスのドライバー戦略は激しい scrutiny（精査）にさらされています。フェルスタッペンに関する絶え間ない噂を退け、ラッセルとアンドレッティを選んだ決断は、メルセデスの長期的なビジョンと若手育成への自信を浮き彫りにしています。これは、フェルスタッペンがレッドブル以外の主要な移籍先を閉ざす可能性もあるため、より広範なドライバー市場にも影響を与えます。

詳細:

• 米国GPを前に、メルセデスはジョージ・ラッセルとキミ・アンドレッティが2026年シーズンのF1ドライバーラインナップを形成することを正式に発表しました。
• マックス・フェルスタッペン自身がレッドブル・レーシング残留を認めているにもかかわらず、彼をメルセデスと結びつける噂は、今シーズンを通じて広まっていました。
• ヴォルフは、継続する憶測についてGPblogに、「オープンで透明であることが最善の道だ」と語りました。彼は、「ドライバーの選択は支持するが、ジョージとキミ、既述の通り、我々の全ての焦点は彼らにある」と、選ばれたドライバーへのコミットメントを強調しました。
• 契約期間: GPblogは、ラッセルが複数年契約を結んでいる一方、アンドレッティの契約は2026年末に満了する予定であることを把握しています。これは2027年に潜在的な機会があることを示唆していますが、ヴォルフは特定の条項については詳しく述べていません。
  • Sky Sportsのインタビューで、ヴォルフは「1年ごとの契約更新は誰にとっても良いものではない」と述べ、安定性の重要性を指摘しました。
• 英国の放送局から、2027年にラッセルとフェルスタッペンの hypothetical pairing（仮説的な組み合わせ）について質問された際、ヴォルフは「確かに、皆にとって良いエンターテイメントになるだろう。しかし、我々はここでどんな噂も作り出したくない。未来に向けて、我々が望むのはキミとジョージであり、それは良いラインナップだ」と結論付けました。

今後の展望:

メルセデスの焦点は、 now（今）2026年型マシンの開発と、アンドレッティを長期計画に組み込むことに完全に移行するでしょう。2026年のフェルスタッペンにとってのメルセデスのドアは閉ざされたように見えますが、アンドレッティの契約の詳細によっては、パフォーマンスや市場状況が変化した場合、2027年以降の憶測を再燃させる可能性があります。現時点では、チームはラッセルとアンドレッティと共に、安定と成功を目指して選択した道に専念しています。