ウィリアムズ、2026年新リバリー公開もプレシーズンテスト欠場

Why it matters:

2026年シーズンは新チャンシーとパワーユニット規則の導入で、ミッドフィールドチームに大きなチャンスが訪れます。新車概念の検証に必要なトラックタイムが不足すれば、開発序盤に重大な遅れが出る恐れがあります。ウィリアムズは2017年以降最高位の5位に到達したばかりで期待が高まっているため、今回の欠席は特に痛手です。

The details:

• リバリー公開により、伝統的なブルーを基調とし、スポンサーのバークレイズがサイドポッドにライトブルーとホワイトのアクセントを加えたデザインが確定しました。
• タイトルスポンサーのガルフ・オイルとの提携は継続し、銀行大手バークレイズとの新たな協賛関係が強調されています。
• 2025年のコンストラクターズ順位は5位で、8年ぶりの好成績となり、復調の流れが明確です。
• ドライバーラインアップ（カルロス・サインツ、アレックス・アルボン）は、レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、メルセデス以外のチームの中で最も強力と評価されています。
• チーム・プリンシパルのジェームズ・ヴァウルズは、バルセロナでのシャケダウンに車が出せなかった理由を「設計・製造の限界に挑戦した結果、部品を工場に間に合わせることができなかった」と説明しました。

What's next:

ウィリアムズは2月11日～13日のバーレーンでの最初の公式プレシーズンテストに向け、FW48を完成させる必要があります。バーレーンではさらに2月18日～20日のテストが予定されており、計6日間の追加走行で失った時間を取り戻す狙いです。2026年選手権は3月6日～8日のメルボルンで開催されるオーストラリアGPからスタートします。