ルクレール、フェルスタッペンが脅威、モンツァでマクラーレンが警戒すべき理由

ランド・ノリスはモンツァでのフリープラクティス2（FP2）で最速タイムを記録しましたが、予選が近づくにつれて、マクラーレンはフェラーリとレッドブルが示した強力なペースに警戒すべきでしょう。イタリアグランプリ初日は、マクラーレンにとって決して楽な展開ではないことを明確にしました。

なぜ重要か：

ノリスがFP2で最速ラップを記録したにもかかわらず、その差は非常にわずかでした。シャルル・ルクレールのフェラーリはわずか0.083秒差で続き、カルロス・サインツも10分の1秒以内に食い込みました。6位だったマックス・フェルスタッペンもトップから数十分の1秒差しかなく、ポールポジションを巡る激しい戦いが予想されます。

詳細：

• マクラーレンのセットアップ： 金曜日のデータから、マクラーレンのMCL39はライバルに比べてより多くのダウンフォースを搭載していたことが示唆されています。
  • ノリスとオスカー・ピアストリは337km/hと最も低いスピードトラップ速度を記録しました。一方、ステークのニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトは348km/hでトップでした。
• セクター別パフォーマンス：
  • ルクレールはセクター1で最速でした。
  • ノリスはシケインとレスモのスイープで知られるセクター2で圧倒的な速さを見せ、大幅なタイムを稼ぎました。
  • 全開区間のセクター3では、ノリスはフェラーリよりわずか0.010秒速く、フェルスタッペンよりは10分の1秒先行していました。
  • フェルスタッペンは、この3人のトップドライバーの中で、全てのセクターで常に3番目のペースを維持し、常に彼らのすぐ後ろに迫っていました。

今後の展望：

セクターごとの強みが異なることは、複雑な予選セッションを示唆しています。マクラーレンの高いダウンフォースセットアップは、技術的なセクションで優位に立つ可能性がありますが、モンツァの長い直線では不利となり、フェラーリとレッドブルの純粋な速度に対して脆弱になる可能性があります。ポールポジションを巡る戦いは非常に激しくなるでしょう。