マクラーレンの「パパヤ・ルール」に批判：ヴィルヌーヴ、ドライバーに自由なレースを要求

元F1チャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴ氏が、マクラーレンのドライバーマネジメント手法に痛烈な批判を展開し、チームに対して「パパヤ・ルール」を撤廃し、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリに自由に競わせるべきだと迫っています。同氏は、現在の戦略がチャンピオンシップ争いにおける彼らの競争心を鈍らせていると考えています。

なぜ重要か：

激しいチーム内競争と時折発生したトラック上での接触を経て、マクラーレンのドライバーマネジメント戦略は注目されています。ノリスとピアストリが制約なくレースすることを許可すれば、彼らのポテンシャルを最大限に引き出せるかもしれませんが、さらなるインシデントやチームのチャンピオンシップへの野望にダメージを与えるリスクも伴います。ヴィルヌーヴ氏のコメントは、F1におけるチームオーダーと個々の野望の間の、極めて重要なバランスを浮き彫りにしています。

詳細：

• スカイ・スポーツのコメンテーターを務めるヴィルヌーヴ氏は、「パパヤ・ルール」はチャンピオンシップ争いにおいて効果がなく、ドライバーたちを「部屋の隅で罰せられている二人の子供」に例えました。
• 同氏はマクラーレンに対し、ドライバーたちに「出てきてチャンピオンシップのために戦わせる」よう明確に求め、ノリスとピアストリの両方をナンバーワン・ドライバーとして扱うべきだと強調しました。
• ドライバー比較：ヴィルヌーヴ氏は、ノリスの方がピアストリよりも「やや強い」と見ていますが、シーズン序盤にはピアストリがより速さを見せた時期もあったことを認めています。
  • マックス・フェルスタッペンに挑む際のノリスの優れたパフォーマンスに言及し、チームメイトと競う際の苦戦と比較しました。
• インシデント参照：ヴィルヌーヴ氏は、シンガポールGPでノリスが前車と接触した後、ピアストリにスライドしていった状況を指摘し、その後「10ラップにわたる不満」があったと述べました。
• 最近の接触：アメリカGPスプリントでは、マクラーレンのデュオが開幕ラップで接触。これは後にピアストリが一部責任を認めたインシデントでした。
• 処分解除：ピアストリは、ノリスに対してチームが課した「処分」（オースティンでの衝突に関連するものと思われる）が、メキシコGPウィークエンドを前にしたレビューを経て解除されたことを確認しました。

行間の意味：

マクラーレンの「リードドライバーなし」という方針は、公正な競争を育むことを目的としていますが、チームが綱渡りをしていることは明らかです。内部競争を促進することはドライバーのパフォーマンス向上につながる可能性がありますが、高価なクラッシュやチーム力学の亀裂といったリスクは常に存在します。ヴィルヌーヴ氏の強い発言は、現在の取り組みが過度に慎重であり、マクラーレンがポイントを最大限に獲得し、コンストラクターズでの栄光を争う能力を妨げている可能性を示唆しています。ノリスの「処分」解除は、チームが戦略を再調整しようとしており、おそらくより寛容な姿勢に傾いていることを示しています。

今後に向けて：

シーズンが進むにつれて、マクラーレンが才能豊かで時に攻撃的な二人のドライバーをどのように管理するかに、すべての注目が集まるでしょう。ノリスとピアストリに完全な自由を与えるか、それともより管理された環境を維持するかというチームの決定は、彼らのチャンピオンシップの見通しに大きく影響します。アグレッシブなレースを許可することと、チーム規律を執行することのバランスは、激しいシーズン終盤に向けてマクラーレンが進むべき道を定義する上で極めて重要になります。