マックス・フェルスタッペン、モンツァでの栄光からニュルブルクリンクNLSへの挑戦へ

モンツァでのイタリアグランプリ優勝を飾った直後、マックス・フェルスタッペンは新たな挑戦に乗り出します。それはニュルブルクリンク・ラングシュトレンネン・シリーズ（NLS）への参戦です。4度のワールドチャンピオンである彼は、長年、伝説のニュルブルクリンク北コースで競技レースを行うことを夢見ており、その夢が今、現実になろうとしています。

行政上のハードル

フェルスタッペンが「緑の地獄」と呼ばれる北コースでGT3カーの限界に挑む前に、まずDMSBニュルブルクリンク許可証を取得する必要があります。これには、金曜日の義務的な座学セッションが含まれ、彼はイエローフラッグなどのトラックの具体的な規則について学び、その後試験を受けます。

• B級許可証: 書類手続きを終えた後、フェルスタッペンは土曜日に初心者向けのB級許可証に必要な周回を完了する予定です。これらの最初の周回では、ライオンスピード（Lionspeed）が運営するポルシェ・ケイマンGT4 CSを運転します。
• A級許可証: 全てが計画通りに進めば、彼は早々に待望のA級許可証にアップグレードすることを目指しています。これにより、早ければ日曜日には、レッドブルカラーに彩られたエミル・フレイ・レーシング（Emil Frey Racing）のフェラーリ 296 GT3をドライブできるようになります。

なぜ重要か：F1の華やかさの先へ

フェルスタッペンにとって、これは単にトロフィーを一つ増やすだけではありません。F1の枠を超え、より広範なモータースポーツの世界を探求し、そこで得られる自由を受け入れることなのです。

• ニュルブルクリンク北コースは、比類なきスキルと集中力を要求する、レースにおける究極の試練であり、「レーシングサーキットのエベレスト」として広く認識されています。
• レッドブルの顧問であるヘルムート・マルコは、フェルスタッペンの挑戦を全面的に支持しており、F1カーの性能が最適ではなかった時期に「彼の幸福にとって重要な気晴らし」を提供すると述べています。

この挑戦は、F1でのコミットメントを超えた、フェルスタッペンの純粋なレーシングへの情熱を浮き彫りにしています。

新たな競争のベンチマーク

今年初め、フェルスタッペンはGTカーで北コースの非公式ラップレコードを樹立しましたが、それはデモ走行中、仮名で行われたものでした。しかし、今回は違います。

• 彼は自身の名前で、NLSのレギュラードライバーたちと直接競い合います。
• マシンは同等であり、恐るべきサーキットに対して真のスキルが試されることになります。

ファンにとっては、F1で最も容赦ないレーサーが世界で最も挑戦的なレーストラックに挑むという珍しいご褒美です。フェルスタッペンにとっては、154のコーナー、見通しの悪い頂上、そして時折現れるイノシシがいるオフィスでの、また別の週末の仕事です。ニュルブルクリンク北コースは、マックス・フェルスタッペンの絶え間ない情熱と出会うことになります。