フェルスタッペン、ニュルブルクリンク参戦許可証を取得 F1 CEOドメニカリはレース距離に関する発言を明確化

フェルスタッペンのニュルブルクリンク挑戦

Why it matters: 現F1チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、伝説的なニュルブルクリンクで開催されるGT3カーでの耐久レースへの情熱を追求できるようになる、新たなDMSB（ドイツモータースポーツ連盟）の参戦許可証を正式に取得しました。これにより、将来的に重要なGT3イベントへの出場への道が開かれました。

The details:

• フェルスタッペンは最近開催された「4時間ニュルブルクリンク」で、カップ3クラスにて7位に入賞しました。
• この参加により、彼は困難なニュルブルクリンクサーキット（Nordschleife）でGT3車両を駆るために不可欠なDMSBの許可証を取得するための要件を満たしました。
• 彼は来年5月14日から17日にかけて開催されるニュルブルクリンク24時間レースへの出場資格を得ました。この日程はマイアミGPとカナダGPの間に位置しており、F1カレンダーとの兼ね合いも良好です。
• 「グリーンヘル（Green Hell）」でのGT3デビューは来年になる可能性がありますが、9月27日と10月11日が噂される日付として、より短いイベントでの早期復帰も speculation（憶測）されています。

ドメニカリCEO、レース距離に関する発言を明確化

Why it matters: F1 CEOステファノ・ドメニカリ氏が最近、グランプリレースの距離を短縮する可能性について行った発言は、ドライバーやファンの間でかなりの議論を呼びました。彼の明確化は、懸念に対処すると同時に、F1が観客を引きつけることへのコミットメントを再確認することを目的としています。

The details:

• 最近のイタリアGPで、ドメニカリ氏はグランプリレースの距離を再考する可能性についてコメントしました。
• これらの発言は、複数のドライバーから反応を引き起こし、大半は現在のレース距離へのいかなる変更にも関心がないと表明しました。
• ドメニカリ氏はその後、自身の立場を明確にし、「レース距離を短縮する必要があるとは言ったことはありません。私が言っているのは、今日の皆さんの集中力は非常に短いので、私たちは魅力的である必要があるということです。」と述べました。

The big picture: フォーミュラ1は、特に若い層の間で、その世界的観客数を維持・拡大する方法を引き続き模索しています。これには、スポーツの豊かな伝統と、レースのプレゼンテーションやファンエンゲージメントに対する革新的なアプローチとのバランスを、グランプリレースの根本的な側面を必ずしも変更することなく取ることが含まれます。