フェルスタッペン、サンパウロGP予選Q1でまさかの敗退 タイトル争いに暗雲

なぜ重要か：

マックス・フェルスタッペンの予期せぬQ1敗退は、チームメイトである角田裕毅の早期敗退とも相まって、レッドブルにとって重大な後退を意味し、2025年のチャンピオンシップの物語を劇的に変える可能性があります。これまでこのスポーツを支配してきたドライバーが、シーズンの重要な局面でペースを見出せないことは、ランド・ノリスのようなライバルが付け入る隙を生み出し、タイトル争いをより予測不可能で激しいものにしています。

詳細：

• フェルスタッペンはQ1を突破できず、2021年のサウジアラビアGP以来となるQ1敗退を喫しました。彼はグリップの完全な欠如と、車が「収拾がつかない状態」であったと述べています。
• レッドブルは2006年以来となるダブルQ1敗退を喫し、角田裕毅は19位に終わりました。
• この予選での大失敗は、フェルスタッペンが4位で終えた厳しいスプリントレースの後に起こり、ランド・ノリスとのチャンピオンシップでの差を39点に広げました。
• マシンのパフォーマンス問題: フェルスタッペンはRB21が「大いにスライドしていた」と説明し、コースにとどまるために「大幅にアンダードライブせざるを得なかった」と語っています。これは予選セッションでは持続不可能な状況です。
• セットアップの不確実性: セッション間で大幅なセットアップ変更が行われたにもかかわらず、フェルスタッペンは「全く反応せず…何も本当に機能せず、我々には理解できませんでした」と指摘しました。
• チームの混乱: フェルスタッペンと角田の両方が同様のセットアップ方向を試しましたが、どちらも解決策を見出せませんでした。角田は、主な問題はタイヤを効果的に機能させられなかったことだと示唆しました。

全体像：

ブラジルでのフェルスタッペンの現在の苦戦は、最近5レースで4勝を挙げてモメンタムを取り戻していたシーズンからの劇的な転換点を示しています。この予期せぬパフォーマンスの低下は、レッドブル陣営における潜在的な根本的課題、特にマシンのセットアップとタイヤマネジメントに関する問題を浮き彫りにし、チャンピオンシップ争いに長期的な影響を与える可能性があります。優位性は明確にマクラーレンとポールポジションを獲得したランド・ノリスへと移行しており、彼はリードをさらに広げることになりそうです。

今後の展望：

フェルスタッペンがグリッド後方からスタートすることになり、サンパウロGPは厳しいダメージコントロール（被害抑制）の作業となるでしょう。レッドブルの当面の最優先事項は、パフォーマンス不振の根本原因を理解するためにデータを徹底的に分析することです。これらの問題を迅速に特定し、是正できなければ、フェルスタッペンの5連覇という野望は文字通り手の届かないものとなり、新たなチャンピオンの誕生を許すことになるかもしれません。