フェルスタッペン「信じられないほど愚かな」タイヤ選択がボルトレトのメキシコシティ入賞を導く

レッドブルのマックス・フェルスタッペンからの意外なタイヤ選択のアドバイスが、ザウバー所属のガブリエル・ボルトレトがメキシコシティGPでポイントを獲得する上で、決定的な役割を果たしました。当初はボルトレトのエンジニアたちも懐疑的でしたが、この助言は最終的に両ドライバーにとって実りある結果をもたらしました。

なぜ重要か:

特にフェルスタッペンのようなトップドライバーが強く推した、予想外のタイヤ戦略は、フォーミュラ1における戦術的意思決定の極めて重要な役割を浮き彫りにします。育成中のドライバーであるボルトレトにとって、チームの助言に反しても、チャンピオンの洞察を信じることはキャリアを決定づける瞬間となり得、適応力と計算されたリスクを取る姿勢を示すものです。また、異なるチーム間のドライバーに起こりうる、ユニークで非公式なメンターシップも示唆しています。

詳細:

• アドバイスの内容: メキシコシティGPの前に、フェルスタッペンは友人であり、共にシムレーサーでもあるボルトレトに対し、当初好んでいたソフトコンパウンドではなく、ミディアムタイヤでスタートするよう助言しました。
• ボルトレトの当初の計画: 16番グリッドからスタート予定だったボルトレトは、ターン1で順位を上げるためにソフトタイヤでのスタートを意図していました。
• フェルスタッペンの警告: フェルスタッペンはボルトレトに「クソ、やめとけ！5ラップでタイヤを使い切っちまうぞ」と伝え、メキシコシティのトラックでのソフトタイヤの急速な摩耗を強調しました。
• エンジニアの反応: ボルトレトがザウバーのエンジニアにミディアムタイヤへの変更を決めたと伝えると、彼らは数時間かけてソフトタイヤ戦略を準備していたため、不満を漏らしたと報じられています。フェルスタッペンのレッドブルチームも、彼ら2台だけがミディアムでスタートしたため、この選択を不可解に思っていました。
• 結果: ミディアムタイヤでスタートしたフェルスタッペンとボルトレトの両方が恩恵を受けました。フェルスタッペンは5位から3位に浮上し、タイトル争いの差を縮めました。一方、ボルトレトは16位から10位に上昇し、4戦ぶりのポイント獲得となりました。
• フェルスタッペンの説明: フェルスタッペンは、ミディアムタイヤによって「最初のスティントを生き延びて、2つのタイヤの中で最も悪いタイヤで」走ることができたと説明し、これにより重要な2番目のスティントでオーバーテイクするためのペースとグリップが向上したとしています。
• 継続的なメンターシップ: ボルトレトは、フェルスタッペンがF3時代から、共にシムレーシングを行うなど、F1への道のりでアドバイスとサポートを提供し続けてくれたことを確認しています。

今後の展望:

この一件は、熾烈なF1の世界における非公式なネットワークと個人的な関係の価値を強調しています。ボルトレトにとって、チャンピオンのアドバイスに基づいたリスクの高い戦略を成功裏に実行した経験は、自信と戦略的洞察力を高める可能性があります。また、レーシングデーの決定の背後にある人間的な側面をファンに示す、魅力的な物語を提供し、当初は「信じられないほど愚か」と見なされた個人の洞察が、レース結果にどのように深く影響しうるかを示しています。