F1 2026年、アルピーヌはガスリーの隣にコラピントを起用、ドライバーラインナップが固まる

フランコ・コラピントが2026年シーズンのアルピーヌF1チームにおいて、ピエール・ガスリーのチームメイトとして正式に起用されることが発表され、最近の憶測に終止符が打たれました。この発表によりアルピーヌのドライバーラインナップは確定し、2026年のロスターをまだ最終決定していないチームはレッドブルとレーシング・ブルズのみとなります。

なぜ重要か:

• この確定は、特にコラピントが13レースでノーポイントに終わった後、アルピーヌの長期的なドライバー戦略に不可欠な明確性をもたらします。
• トラック上での苦戦にもかかわらず、継続性を優先するというアルピーヌの内部ドライバープールへのコミットメントを浮き彫りにしています。
• フラビオ・ブリアトーレが当初示した「速く走ること、クラッシュしないこと、ポイントを取ること」という3つのルールを満たせなかったにもかかわらずコラピントを残留させた決定は、彼の潜在能力と長期的な戦略的ビジョンへの信頼を示唆しています。

詳細:

• アルピーヌへの道のり: アルゼンチン人ドライバーは、2024年後半にローガン・サージェントに代わってウィリアムズで9レースを印象的に務めた後、2025年シーズンのアルピーヌのリザーブドライバーとしてチームに加わりました。
• 2025年の昇格: アルピーヌでの最初の6レースでジャック・ドゥーハンがノーポイントに終わった後、2025年にメインチームに昇格しました。
• 厳しいデビュー: エミリア・ロマーニャGPでのアルピーヌデビューはQ2でのクラッシュから始まり、ブリアトーレがシート維持のために掲げた条件の一つに違反しました。
• ブリアトーレのルール: チームアドバイザーのフラビオ・ブリアトーレは、コラピントに有名な3つのシンプルなルールを課していました。「彼は速く走る必要がある。クラッシュしないこと。そしてポイントを獲得すること。私は彼にこれら3つだけを求めている。10個ではない。もし彼がこれらをうまくやれば、彼は永遠に走るだろう。」
• 内部決定: ポイント不足にもかかわらず、ブリアトーレは9月にアルピーヌが既存のドライバープール以外を探していないことを確認し、2026年のシートはコラピントとポール・アロンの直接対決になると述べていました。
• コラピントの集中: 発表のわずか数日前、コラピントは「今シーズンに完全に集中したい。より良い結果でシーズンを終えようとしている」と述べ、今シーズンのパフォーマンスと将来に関する憶測を避けることに焦点を当てていました。

次に何が:

• アルピーヌのラインナップが確定したことで、すべての注目はF1 2026年シーズンのドライバーペアリングを最終決定する最後のチームであるレッドブルとレーシング・ブルズに集まります。
• アルピーヌのこの決定は、コラピントへの長期的な投資を示唆しており、チームが2026年型マシンを開発するにつれて、彼の潜在能力がポイントとより強力なパフォーマンスにつながることを期待しています。