F1ブラジルGP：スプリント予選、マクラーレンが圧倒的速さで練習走行をリード

ランド・ノリス（マクラーレン）は、インターラゴスで行われた唯一のフリー走行セッションをトップで終え、チームメイトのオスカー・ピアストリに0.023秒差をつけ、スプリント予選の有力候補となった。

マクラーレンは練習走行で圧倒的なペースを見せ、3番手につけたニコ・ヒュルケンベルグ（ステークF1）の車両に6/10秒もの大差をつけた。

なぜ重要か:

サンパウロでのスプリント予選は、土曜日のスプリントレースのグリッドを決定するため、極めて重要なセッションである。マクラーレンの練習走行での強さは、ポイント争いにおいて優位に立ち、コンストラクターズ選手権での順位を確固たるものにする可能性を示唆している。

詳細:

• マクラーレンの支配力: ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは、フリー走行セッションをリードし、ライバルを凌駕するペースを実証した。ノリスが最速ラップを記録し、ピアストリが僅差で続いたことは、両ドライバーにとって強力なマシンセットアップを示している。
• 顕著なギャップ: 3番手車両との6/10秒の差は大きく、このトラックレイアウトにおける潜在的なパフォーマンスギャップを示唆している。
• レッドブルとフェラーリの懸念: ディフェンディングチャンピオンのマックス・フェルスタッペン、シャルル・ルクレール、ルイス・ハミルトン、角田裕毅らは、練習走行で下位4台の中に位置した。
  • タイヤ戦略: これらのドライバーが練習走行でハードタイヤのみを使用したことが、重要な要因である。ハードコンパウンドは通常、予選で使用されるミディアムまたはソフトタイヤよりも遅いため、これが低い順位の理由である可能性がある。
  • ペースの不確実性: 彼らの真のペースは依然として大きな未知数であり、セッションに予測不可能性を加えている。

今後の展開:

注目の焦点はスプリント予選に移る。ここでは、各チームがよりソフトなタイヤコンパウンドで真のペースを明らかにするだろう。特に、静かな練習走行となったレッドブルとフェラーリのパフォーマンスは、綿密に監視されることになる。このセッションは、スプリントレースのグリッド形成において決定的な役割を果たし、週末の競争優位性に関する初期の洞察を提供する可能性がある。