ベルトカンプンの将来調査、レッドブルとメルセデスで意見分裂

Why it matters:

マックス・フェルスタッペンの次期契約は、F1で最も注目されるドライバー移籍議論となります。2027年シーズン以降のチーム構成や競争序列が大きく変わるため、本調査はレース界の権力構造に関する議論の代弁でもあります。

The details:

• GPblog 読者アンケートでは、48％がフェルスタッペンは2027年もレッドブルに残ると予想し、33％がメルセデスへの移籍を挙げました。マクラーレンへの移籍はわずか4％でした。
• この予測は、2026年規則への不満、レッドブルの主要スタッフ離脱、現行 RB22 のパフォーマンス低下といった要因に基づいています。
• スカイ・スポーツ解説者 マーティン・ブランブルは「ジョージ・ラッセル、キミ・アントネッリ（メルセデス）や、ランド・ノリス、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、シャルル・ルクレール、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）など、長期契約が多く、単にトップチームへ移るのは容易ではない」と懐疑的です。
• しかしコメント欄では、ファンは「フェルスタッペン級のスターであれば、どのチームでも席を作る」と主張し、フェラーリがかつてハミルトンを獲得した例に例えました。
• 元ドライバー ラルフ・シューマッハは Backstage Boxengasse ポッドキャストで「マクラーレンはフェルスタッペンが自由になれば必ず動くべきだ。ザック・ブラウンチームリーダーも過去にオランダ王者の獲得を試みたことがある」とファンの見解に同調しました。

What's next:

2027年のドライバー市場はすでに沸騰しています。アンケートはレッドブル残留を示唆しますが、外部からの関心とレッドブル内部のダイナミクスが複雑で、フェルスタッペンの将来は未確定です。2026年シーズンが進むにつれ、契約に関する新情報やフェルスタッペン・レッドブル側のコメントに全ての目が注がれるでしょう。